特斯拉計劃推出自己的拼車應用 并使用自己的保險服

　　據外媒報道，特斯拉計劃在實現完全自動駕駛之前推出自己的拼車應用，而且使用自己的保險服務。

　　多年來，特斯拉一直在預告一款由其自動駕駛系統支持的拼車應用。

　　去年，首席執行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)表示，在實現完全自動駕駛之前，他對發布這款應用持開放態度。他一直將這款應用稱為“特斯拉網絡”(Tesla Network)。

　　在上周舉行的特斯拉2019年第四季度財報電話會議上，這位首席執行官重申了他的計劃，即推出配有人類司機而不是全自動駕駛系統的特斯拉網絡拼車應用：

　　“我認為，在機器人出租車車隊之前啟用拼車應用是有意義的，因為拼車應用可以在監管機構批準全自動駕駛之前完成。因此，在啟用機器人出租車車隊之前，我們可能會先推出這一應用。”

　　去年，特斯拉還推出了自己的保險服務，其索賠費率最高比競爭對手便宜30%。

　　兩年前，有報道稱，特斯拉正在醞釀一項新的汽車保險計劃，并開始向澳大利亞和香港的客戶提供該計劃。自那以后，它已經擴展到包括北美在內的其他幾個市場。

　　該計劃是特斯拉與現有保險公司合作的一部分。但是現在，特斯拉準備從零開始推出自己的保險服務。

　　然而，目前它只在加利福尼亞州提供這項服務。

　　特斯拉首席財務官扎克-柯克霍恩(Zach Kirkhorn)在上周的財報電話會議上談到了向其他市場擴張：

　　“特斯拉保險服務目前在加利福尼亞州提供。我們在這方面正在做幾件事：首先是將其擴展到其他地方，我們正在這些地方走監管流程。其次，我們還在努力調整我們在加州的費率，這也必須經過監管程序，因為保險行業受到了相當嚴格的監管。這方面現在花了我們很多時間。最后，我們還希望在這個領域有一些創新之舉，例如利用我們的技術來降低費率，隨著時間的推移而不斷改進我們的服務。”

　　馬斯克補充說，他相信參加其保險計劃的特斯拉車主將能夠在使用Autopilot方面享受更大的折扣。

　　他認為，特斯拉掌握的有關其共享車隊車輛和司機的信息，使其相對于其他保險公司具有更大的優勢：

　　“我認為，對我們來說，更多地使用Autopilot是有意義的，因為它降低了保險成本和受傷的可能性。”他說，“因此，隨著時間的推移，保險將成為特斯拉的主要產品。人們在汽車保險上的花費占汽車成本的比例非常高。比如，你現在每月花400美元就可以租賃一輛Model 3，但加州的普通車主每月將支付100至200美元的保險費。所以，這就是說，汽車租賃費的四分之一或二分之一是保險費。而很大一部分保險成本只是因為保險公司沒有充分掌握車輛和司機的信息，沒有很好的方法來獲得反饋信息，而我們卻可以實時獲得反饋信息。這是保險公司沒有的信息優勢。”

　　回到拼車應用，柯克霍恩補充說，特斯拉計劃為其特斯拉網絡拼車應用提供保險：

　　“我們的目的是讓人們將其特斯拉汽車納入使用特斯拉保險服務的拼車應用中。目前，我們還沒有做到。但是，等到條件成熟時，我們就會這樣做。”

　　特斯拉高管沒有提供特斯拉保險服務在加州以外的地區擴張的時間表，也沒有提供推出特斯拉網絡拼車應用的時間表。(騰訊科技審校/樂學)