外媒：松下與特斯拉的電池合資企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)季度盈利

　　2月4日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，松下與電動(dòng)汽車制造商特斯拉的電池合資企業(yè)首次勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)季度盈利，這提振了投資者對這家美國電動(dòng)汽車制造商的信心。

　　該公司業(yè)務(wù)狀況的改善，與特斯拉上周公布的強(qiáng)勁業(yè)績相呼應(yīng)。上周，特斯拉公布連續(xù)第二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí)，該公司公布的2019年第四季度財(cái)報(bào)顯示，其車輛交付量創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到112095輛;儲能產(chǎn)品裝機(jī)量也創(chuàng)下紀(jì)錄，達(dá)到530MWh;太陽能業(yè)務(wù)環(huán)比增長26%。

　　松下首席財(cái)務(wù)官梅田博和(Hirokazu Umeda)表示，該公司與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州運(yùn)營的的電池廠的虧損已經(jīng)得到彌補(bǔ)，因?yàn)楫a(chǎn)量的上升降低了原材料成本。

　　在美國投資50億美元建立一個(gè)“超級工廠”后，松下成為特斯拉Model 3汽車鋰離子電池的獨(dú)家供應(yīng)商。

　　這家位于內(nèi)華達(dá)州的超級工廠自2017年投產(chǎn)以來，一直難以提高產(chǎn)量，雙方關(guān)系也出現(xiàn)惡化。此前，特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾指責(zé)松下限制Model 3的生產(chǎn)。

　　為了擴(kuò)大電池供應(yīng)，特斯拉也與寧德時(shí)代開展業(yè)務(wù)合作。寧德時(shí)代表示，該公司與特斯拉約定了在業(yè)務(wù)合作期間的產(chǎn)品供貨方式、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。特斯拉與寧德時(shí)代的合作結(jié)束了該公司與松下的獨(dú)家合作關(guān)系。

　　在松下宣布與特斯拉的電池合資企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)盈利后，特斯拉及其亞洲電池供應(yīng)商的股價(jià)均大幅上漲。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一收盤，特斯拉股價(jià)暴漲19.89%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的780美元，創(chuàng)下2013年以來的最大單日漲幅。

　　自6月初以來，受特斯拉財(cái)務(wù)業(yè)績好于預(yù)期以及上海新工廠產(chǎn)量增加的提振，特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲逾300%。

　　截至周二收盤上，松下股價(jià)上漲10%，這一單日漲幅是該股約四年來的最大漲幅。該公司表示，將擴(kuò)大生產(chǎn)以滿足特斯拉的需求。(小狐貍)