1月21日,輕舟智航(QCraft,以下簡稱“輕舟”)正式宣布,行業首個基于地平線單征程6M的城市NOA方案實現量產上車,首發搭載車型為搭載AD Pro的理想L系列智能煥新版。該方案由理想汽車主導研發,與輕舟智航共同打造,專為城市出行而生,用128TOPS極致算力打造越級城市NOA體驗,以持續進化的算法和全天候感知能力,為家庭用戶提供“用得安心、用得放心”的智能安全。輕舟智航也成為行業首家基于單征程6M實現城市NOA,并完成規模化量產交付的自動駕駛公司。

輕舟智航行業首個基于單征程6M的城市NOA方案量產上車理想L系列智能煥新版AD Pro車型
本次量產方案基于輕舟智航行業首創的安全端到端大模型,全面覆蓋用戶日常出行城區場景。通過軟硬協同深度優化,該方案實現了對單芯片算力的極致利用,在同等配置下具備更優的安全與通行效率,以“極致單芯、‘越級’體驗”樹立家庭城區輔助駕駛新標桿,助力高階輔助駕駛走向普及。
輕舟智航聯合創始人、董事長兼CEO于騫博士表示,“輕舟在行業率先識別出單芯片可以跑通城市NOA的路徑,并成功實現極致效能落地。輕舟單征程6M城市NOA方案以128TOPS算力,實現了出色的高階輔助駕駛體驗,真正做到了‘算力極致利用’。我們與理想汽車緊密配合,共同樹立了新一代輔助駕駛開發范式。”
安全端到端大模型,安全可信賴
基于輕舟“安全惟先、行穩致遠”的理念,該方案憑借安全端到端大模型,具備擬人化防御性駕駛能力,全程守護行車安全。在面對無燈T字路口、人車混行窄路等高頻風險場景時,系統可提前預判、減速防御,不搶不急,預留充足安全余量,從行車到泊車全程守護。

安全端到端大模型融合了輕舟大規模量產驗證的“時空聯合規劃”經驗,并通過安全對齊機制,讓端到端模型規劃的行駛軌跡能夠符合人為定義的安全機制,有效提升模型整體性能和可解釋性,做到上限高,更靈活;下限高、更安全。得益于激光雷達與視覺融合,該方案即使在夜間場景下,也擁有出色的安全表現。
值得一提的是,安全模型與座艙中控HMI深度融合,可實時向用戶呈現系統決策邏輯,讓用戶能夠直觀了解系統“為何減速、為何繞行、為何等待”等行為,告別傳統端到端的“黑盒決策”模式,讓安全決策全透明、開車更明白。
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