告別越野胎城市窘境，Hankook Dynapro AT2 Xtreme實(shí)現(xiàn)全場景舒適適配

　　隨著SUV與皮卡市場的持續(xù)升溫，戶外露營、自駕游等生活方式逐漸成為潮流，越野輪胎成為車主剛需。然而，傳統(tǒng)越野輪胎在城市路面行駛時往往陷入兩難：為越野設(shè)計(jì)的粗獷花紋導(dǎo)致行駛噪音大、公路舒適性差，過硬的胎體材質(zhì)又影響鋪裝路面的抓地力，且耐磨性能不足易增加用車成本。針對這些痛點(diǎn)，全球知名輪胎制造商Hankook輪胎于11月正式在中國市場推出全新全路況輪胎Dynapro AT2 Xtreme(RF12)。

　　據(jù)了解，Hankook Dynapro AT2 Xtreme(RF12)輪胎專為SUV與皮卡車型量身打造，以創(chuàng)新技術(shù)破解傳統(tǒng)越野胎的城市行駛難題，實(shí)現(xiàn)越野性能與城市舒適的平衡。在城市路面的核心需求滿足上，這款新品展現(xiàn)出突破性技術(shù)，針對傳統(tǒng)越野胎噪音過大的問題，Dynapro AT2 Xtreme采用階梯式花紋邊緣設(shè)計(jì)與胎肩加強(qiáng)塊結(jié)構(gòu)，通過優(yōu)化花紋排列方式減少空氣湍流，有效降低行駛過程中的噪音干擾。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)測試，相較于上一代產(chǎn)品，其公路行駛噪音降低約8%，在城市主干道、環(huán)線等常見路況下，能提供媲美專業(yè)公路輪胎的靜謐性，讓日常通勤、城市穿梭更顯舒適。

　　同時，該Hankook輪胎在鋪裝路面的操控性與經(jīng)濟(jì)性上也實(shí)現(xiàn)升級。全新耐磨橡膠配方與優(yōu)化里程技術(shù)的應(yīng)用，使得輪胎在加速、制動和轉(zhuǎn)彎時壓力分布更均勻，提升了城市道路行駛的穩(wěn)定性，其U.T.Q.G.耐磨指數(shù)更是達(dá)到660的水平，延長了使用壽命，降低長期用車成本，解決了傳統(tǒng)越野胎城市行駛磨損過快的痛點(diǎn)。

　　值得一提的是，Dynapro AT2 Xtreme并未因城市性能優(yōu)化而妥協(xié)越野基因。胎側(cè)大面積“鎧甲”橡膠增強(qiáng)抗穿刺能力，交叉胎肩花紋與邊緣咬合胎面花紋塊提供強(qiáng)勁越野牽引力，“三峰雪花”認(rèn)證更確保全天候行駛可靠性。而斬獲IF設(shè)計(jì)獎的時尚外觀，大花紋塊搭配胎側(cè)白色字母，讓車輛在城市車流中同樣極具辨識度。此次Hankook上市的Dynapro AT2 Xtreme提供15至18英寸共17個規(guī)格，廣泛適配主流SUV與皮卡車型。