2022年中國電動汽車充電樁發展趨勢：合理布局，提高充電樁利用率

　　大功率快充已成為消費者需求的主流趨勢，這將推動快充技術的進一步發展與企業的規模建設。當前充電樁運營商的收入來源仍然為電價和充電服務費，基本為平進平出。伴隨充電樁行業的進一步市場化，充電盈利模式有望更加豐富，如大數據平臺充電樁APP為汽車、出行服務等企業提供數據信息服務，提升用戶出行服務品質和運營收入。

　　截至2021年，中國新能源汽車保有量達784萬輛，同比增長59.3%，預計2025年中國新能源汽車保有量達2672萬輛，純電電動車達2324萬輛。國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，提出堅持純電驅動戰略取向，2025年純電動汽車將成為新銷售車輛的主流產品，公共領域用車全面電動化，將推動傳統車企加快新能源產品的布局。

　　中國新能源汽車帶動充電樁行業發展：保有量

　　新能源汽車分為純電動汽車、混合電動汽車以及燃料電池電動車三大類。中國新能源汽車保有量自2015年起呈快速增長態勢;截至2021年，中國新能源汽車保有量達784萬輛，同比增長59.3%，其中純電動汽車保有量達640萬輛，占新能源汽車總量的81.6%。2020年10月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，提出堅持純電驅動戰略取向，2025年純電動汽車將成為新銷售車輛的主流產品，公共領域用車全面電動化。預計2025年中國新能源汽車保有量達2672萬輛，純電動汽車達2324萬輛。

　　美國充電樁行業發展：充電樁概況

　　截至2021年，美國已建成的充電樁有50054個，充電端口有128474個，其中公共充電樁占比88.2%。在美國，大多數的電動汽車車主選擇在自家的私人充電樁充電，而美國聯邦政府以及各州政府對于私人充電樁的建設、安裝都給予一定的扶持政策。例如，美國聯邦政府規定每修建一個家庭充電樁可獲得最高2000美元的抵稅優惠，同時加利福尼亞州政府規定，私人用戶每安裝一個240伏壁掛式充電樁可獲得750美元的補貼。

　　中國充電樁產業企業競爭情報分析：特來電（商情輿情）

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　　2022-2023年中國充電樁行業發展趨勢

　　2020年4月，國家發改委首次明確“新基建”范圍，包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施，具體涵蓋 5G 基建、工業互聯網、人工智能、大數據、智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。充電樁建設不僅僅是要補齊新能源車輛發展中的短板，更為重要的是，充電樁還是信息樁、數據樁、網聯樁，能夠推進出行領域乃至整個社會實現數字化轉型。

　　而根據《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020 年)》， 2020 年全國車樁比基本實現1：1。目前算上私人充電樁則車樁比達到3.7：1，離這一目標還相去甚遠，充電樁市場有很大提升空間。