世界第一高橋“六安高速花江峽谷大橋”嵌縫板吊裝作業(yè)全部完成，實現(xiàn)橋面貫通

　　3 月 11 日消息，據(jù)貴州交通投資集團(tuán)有限公司消息，世界第一高橋“六安高速花江峽谷大橋”于 3 月 7 日完成全部嵌縫板吊裝作業(yè)，實現(xiàn)全橋橋面貫通。

　　據(jù)介紹，嵌縫板稱為鋼桁梁節(jié)間橋面板，是大橋合龍后重要施工工序。花江峽谷大橋單片嵌縫板長 25.2 米、寬 6.3 米、重 43.8 噸，全橋共 92 片嵌縫板。

　　IT之家從貴州交投獲悉，為保證嵌縫板與鋼桁梁之間的拼裝精度，大橋采用虛擬預(yù)拼裝技術(shù)，通過對廠內(nèi)制造桿件的高精度控制和精確的數(shù)據(jù)測量，完成嵌縫板實測模型建設(shè)，對橋位實施節(jié)段匹配拼裝提供數(shù)據(jù)支持。

　　另外，項目團(tuán)隊為保證施工進(jìn)度，在施工中設(shè)計采用雙層吊具，可實現(xiàn)一次性完成 2 片嵌縫板吊裝。花江峽谷大橋從首片嵌縫板吊裝開始，用時 28 天完成所有嵌縫板吊裝作業(yè)。下一步，項目將繼續(xù)優(yōu)化施工計劃，緊盯主纜纏絲、橋面附屬結(jié)構(gòu)工程施工，力爭早日實現(xiàn)通車。