
11月5日消息,據外媒報道,美國太空探索公司SpaceX終于確認了獵鷹9號火箭的下次發射日期,即定于11月11日發射60顆Starlink衛星,這是該公司三個月以來首次執行軌道任務。SpaceX的無人回收船將嘗試回收火箭的每個部分,如果能夠成功,這將代表著獵鷹9號火箭在重復使用方面取得重大進展。
經過漫長的等待,SpaceX終于確定了下次發射任務——Starlink“v1.0”任務的日期,計劃在美國東部時間11月11日上午10點發射,這一點最近得到了專業太空網站SpaceFlightNow.com和LaunchPhotography的確認。盡管美國軌道發射活動過去也曾出現過類似的間歇,但這種情況極為罕見:上次長達三個多月的間歇期發生在2010年。
對于SpaceX來說,這是該公司自獵鷹9號火箭上次發生災難性故障以來間隔發射時間最長的一次。在2016年9月的一次大爆炸后,獵鷹9號火箭停飛了約4個半月。從表面上看,SpaceX軌道發射任務之間的14周間隔只不過是運氣不佳的產物,因為客戶的有效載荷和SpaceX的有效載荷都需要比預期更多的時間來準備,盡管這似乎有點兒巧合。
雖然發射之間的長時間延遲是不幸的,但它也恰好給了SpaceX的回收工程師更多時間來打造回收火箭的船隊,為其首次嘗試的整流罩回收做準備。被稱為“GO Ms Chief”的無人回收船將加入“GO Ms. Tree”的行列,參與回收作業。 在過去兩個月左右的時間里,“GO Ms Chief”號一直在裝備全新回收設備。
最新照片顯示,“GO Ms Chief”和“GO Ms. Tree”似乎都已經完工,種種跡象顯示,這兩艘船很有可能聯手嘗試第一次同時回收獵鷹有效載荷整流罩的兩個部分。SpaceX在其最近兩次連續的嘗試中,已經兩次成功回收了分為兩半是滑翔傘整流罩,這是個強有力的信號,表明該公司已經解決了一個極具挑戰性的問題。
一如既往地,在發射之前,SpaceX將為獵鷹9號火箭提供燃料并進行靜態點火測試,以驗證所有系統都能正常運行。有媒體報道,這次靜態著火測試計劃在當地時間11月5日進行,也就是發射前大約六天。
上個月,SpaceX負責飛行和構建可靠性的副總裁漢斯·科尼格斯曼(Hans Koenigsmann)表示,Starlink“v1.0”任務將搭載飛行過三次的獵鷹9號火箭助推器,這意味著這項任務可能標志著SpaceX首次四次使用相同的獵鷹9號助推器執行任務。
目前,SpaceX的獵鷹9 Block火箭重復使用變得越來越常見,因為比以往任何時候都更清楚的是,SpaceX火箭升級正朝著實現這個目標的方向邁進,即支持每個助推器“至少”發射10次。
目前,使用相同助推器實現第四次飛行的“里程碑”,最有可能由獵鷹9號助推器B1048和B1049完成,前者在2019年2月執行了第三次軌道任務,而后者在2019年5月支持SpaceX進行了Starlink v0.9發射。
獵鷹9號B1046也進行過三次發射,計劃最早于12月中旬進行第四次(也可能是最后一次)飛行,以進行載人龍飛船(Crew Dragon)關鍵的飛行中中止測試,而獵鷹9號B1047則在2019年8月進行了第三次也是最后一次飛行任務。(騰訊科技審校/金鹿)
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