比亞迪的飛行汽車，到底是誰在“飛”？

　　文：談擎說AI

　　“比亞迪要造飛行汽車了!”

　　當這個消息在各大平臺里病毒式傳播時，很多人第一反應不是懷疑，而是興奮地截圖轉發。畢竟，這可是比亞迪——那個把電動車價格打下來，把技術標簽貼滿身的比亞迪。

　　許多人恨不得幻想要買到10萬元的飛行汽車。

　　然而，興奮還沒持續多久，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛就親自下場，在社交媒體上祭出了一張“紅牌”。

　　“此消息為不實信息!我們沒有此類計劃和安排。” 末了，還意味深長地補了一句：“在流量面前，我們要保持克制!”

　　克制二字，用得精準又誅心。

　　標準網絡謠言模版

　　這則所謂的“曝光”消息，堪稱當代網絡謠言的標準化模板：一張看起來像那么回事但經不起推敲的“產品圖”，配上“知情人士”、“內部泄露”、“顛覆行業”等激動人心的關鍵詞，再借助幾個以“快訊”為名的自媒體賬號擴散，齊活。

　　細看那張被瘋傳的圖片，造型科幻感十足，線條流暢，充滿了“一看就是未來但不知道是哪國未來”的工業設計風格。

　　眼尖的網友很快發現，這圖更像是AI繪圖軟件在關鍵詞“flying car”下的即興創作。

　　比亞迪需要靠這種概念來炒熱度嗎?顯然不需要。

　　根據天眼查App顯示，比亞迪上半年營收56662億，凈利潤為242億。

　　當一家企業月銷新能源車30萬輛起跳，手握刀片電池、DM-i、易四方、云輦等一系列硬核技術，并且正在全球市場高歌猛進時，它最不缺的就是話題和流量。它需要的是把腳下的路走穩，而不是急著去畫天上的餅。

　　為什么一個如此粗糙的謠言，能迅速引發如此廣泛的關注和討論?

　　這背后，反映的其實是市場對比亞迪的一種“超級預期”。 在公眾的認知里，比亞迪已經從一個單純的汽車制造商，進化成了一個“高科技解決方案供應商”。它做電池、做芯片、做電子、做軌道交通(云巴)。

　　因此，當“飛行汽車”這個代表未來出行終極幻想的概念出現時，人們會下意識地覺得：“如果是比亞迪，好像也合理。”

　　這種預期，既是王冠，也是枷鎖。它給了比亞迪巨大的品牌光環和容錯空間，但也迫使它必須不斷突破邊界，滿足外界日益增長的想象。謠言的土壤，正是這份過度膨脹的期待。

　　公眾在潛意識里，已經提前“批準”了比亞迪進入任何與新能源和智能交通相關的領域。 這種信任是寶貴的，但也危險，因為它容易被流量販子利用，轉化為一次次“狼來了”的消費。

　　AI時代，謠言更容易了

　　隨著AI的發展，謠言造得更加得心應手。

　　過去造謠，可能需要PS高手忙活半天，現在，只需要在AI繪圖軟件里輸入幾段描述，一分鐘內，各種以假亂真的“新聞配圖”就能批量生產。

　　在今年11月28日下午，正值廣州國際車展閉幕前夕，一段以“小鵬汽車展臺車模”為內容的不雅視頻在網絡迅速傳播。視頻中，一名身穿綠色長裙的女子在新款車型旁做出低俗動作，引發輿論關注。

　　對此，小鵬汽車迅速作出反應。公司工作人員第一時間固定證據并向公安機關報案。當晚，小鵬汽車法務部發布官方聲明，嚴正指出該視頻系利用AI技術偽造生成，并強調車展期間展臺從未邀請任何模特或演藝人員，對惡意抹黑品牌的行徑表示強烈譴責。

　　一個車企被造黃謠，雖然很搞笑、荒誕，但如今確實在魔幻地發生。

　　技術門檻的無限降低，意味著“造假產能”的指數級提升。今天可以是小鵬被造謠、比亞迪的飛行汽車被造生產，明天就可能是某科技巨頭的腦機接口，后天可能是某些人的離譜八卦。

　　當虛假信息的產出速度和質量，開始超越普通人的辨別能力與辨別意愿時，真相的傳播就陷入了絕對的劣勢。人們不再追求“這是真的嗎?”，而是轉向“這有趣嗎?”、“這對我有利嗎?”。

　　面對這種新常態，企業和公眾該如何自處?

　　對于我們每一個普通人，在按下轉發鍵之前的那一秒停頓，可能是這個時代最寶貴的品質。問問自己：這激動了我的情緒，還是豐富了我的認知?來源是哪里?邏輯通順嗎?

　　當一張炫酷的“飛行汽車”圖片讓你心跳加速時，不妨先想想：以目前城市的空域管理、電池能量密度、安全法規和基礎設施，這玩意兒是準備在哪個平行宇宙起飛?

　　我們歡迎天馬行空的科技幻想，但更應該尊重腳踏實地的前進。