位于北京市大興王府井奧萊UP TOWN的盒馬X會員店內,貨架空置率超30%,糧油調料區已整區封閉,生鮮冷鏈柜停止補貨,就連曾作為會員店標志的試吃區也蹤跡難尋。
據店員透露,自5月起,門店已取消會員準入制,消費者可直接進店選購,結賬時無需掃碼驗會員身份,這意味著盒馬在北京維持了三年的會員店模式徹底名存實亡。
若該店關閉,北京將成為盒馬會員店首個“清零”的一線城市,距離2021年首批兩家門店開業僅過去四年。
追溯盒馬會員店歷程,2020年上海森蘭店首開便創下首月盈利神話,2021-2022年以每年新增5店的速度擴張至10家,覆蓋北上廣深等核心城市。
然而2024年成為轉折點:3月上海大場、高青等3店集中閉店,5月北京建國路店營業僅7個月即宣告關閉,如今大興店也瀕臨謝幕,全國門店數驟降至5家。
對比同期山姆在華突破50家、Costco加速布局的勢頭,盒馬會員店的收縮速度令人咋舌。
會員店模式為何水土不服?
選址邏輯錯配
北京首家會員店選址CBD核心區建國路,毗鄰SKP商圈,每平米租金超15元/天,遠超倉儲店普遍的8-10元成本線。盡管瞄準高消費人群,卻因商品以大包裝為主(如4L裝牛奶、10kg裝大米),與CBD白領“小家庭、高頻次”購物需求脫節,開業首月客單價僅600元,不足山姆同類型門店的70%。
反觀山姆、Costco選址郊區,通過低租金+大停車場吸引家庭客群,單店日均客流量穩定在5000人以上,形成鮮明對比。
供應鏈壁壘未筑
盒馬會員店主打“本地化選品”,但自有品牌“盒馬MAX”占比僅30%,且多集中于零食、日用品等非核心品類,生鮮冷鏈產品依賴外部供應商。
而山姆自有品牌“Member's Mark”占比達50%,涵蓋烘焙、肉類、速凍食品等核心品類,通過全球供應鏈實現成本優勢,如牛肉價格較市面低20%。
數據顯示,山姆北京門店復購率超60%,而盒馬會員店復購率不足40%。
會員權益搖擺
2023年12月盒馬突然暫停新會員注冊,2024年4月又重啟會員體系并調整權益,運費門檻從滿99元免郵提至199元,且配送時效從“1小時達”延長至“次日達”,導致30萬會員退卡。
閉店前的大興門店更出現“非會員也能消費”的情況,直接消解會員制度的核心價值。付費會員規模從2022年末的300萬縮水至2024年第一季度的200萬,會員費年收入減少近2億元。
盒馬的“斷舍離”與核心聚焦
在創始人侯毅掌舵時,盒馬采用了“業態賽馬”的策略,一口氣推出了盒馬鮮生、X會員店、mini店等12種不同模式。經過9年的摸索,2024年,新任CEO嚴筱磊在內部信里明確“聚焦盒馬鮮生和盒馬NB”。
盒馬鮮生主要在一二線城市發力,主打“30分鐘送達”的即時零售服務,2024年一口氣新開了100家店,超過90%的門店都能賺錢。盒馬NB則瞄準下沉市場,是家折扣店,靠著“生鮮+折扣”的經營模式,毛利率達到了18%,比會員店的12%高出不少。
反觀會員店,因為投入和產出不成正比,平均每家店每年虧損超過2000萬,所以被劃到了“非戰略級業態”里。
面對線下門店縮水,盒馬將會員店核心商品遷移至線上“云享會”頻道,涵蓋800款MAX自有品牌,推出“會員專享價+滿49元免郵”權益。數據顯示,該頻道上線首月訪問量超500萬次,線上會員復購率達55%,一定程度彌補了線下閉店的損失。
但行業專家指出,脫離線下體驗的會員制難以形成壁壘,如何在電商紅海中打造差異化優勢,仍是盒馬待解的課題。
會員店模式的“中國化”陷阱與破局點
本土化≠盲目跟風
盒馬會員店的折戟,暴露出本土企業在模仿山姆模式時的三大誤區:重選址輕選品,忽視中國家庭小型化趨勢;重擴張輕運營,供應鏈建設滯后;重概念輕體驗,會員權益頻繁變動損傷信任。
反觀成功案例fudi會員店,通過“小包裝生鮮+社區化服務”精準匹配中國家庭需求,2024年北京門店坪效達1.2萬元/月,超過盒馬同期水平。
零售本質回歸
盒馬歷經9年、嘗試12種業態的探索歷程,有力地證明了零售創新務必嚴守“成本-效率”法則:倉儲會員店的成功,取決于三大硬性指標的達成——選址需郊區化(租金占比低于15%)、自有品牌占比超過40%,以及單店日均客流量大于3000人。
當會員店模式陷入盈利困境,難以突破瓶頸時,及時收縮業務戰線,聚焦核心業態,不失為一種務實且明智的戰略選擇。正如盒馬將資源集中于已被市場驗證的“即時零售+折扣店”雙引擎模式后,2024年第一季度,盒馬整體毛利率提升至22%,創下歷史新高。
在收縮中尋找新增長點
北京最后一家盒馬會員店的落幕,并非會員制零售模式的終結,而是本土企業告別“野蠻生長”,回歸商業本真的全新起點。
當資本熱潮退去,唯有真正扎根供應鏈、精準洞察用戶需求的模式才能長存。對于盒馬而言,放棄“大而全”的業態幻想,聚焦“小而美”的核心優勢,或許正是邁向千億規模的關鍵一步。
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