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中國電商出海,誰能吃到亞馬遜的全球蛋糕?

2023/09/01 11:43      微信公眾號:節(jié)點財經(jīng) 零度


   2008年金融危機后,美國股市受到重創(chuàng)。亞馬遜在內(nèi)的企業(yè)股價一落千丈。在此后的一年時間,全球全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑,中國以明顯的比較優(yōu)勢加速融入全球貿(mào)易體系。同時在4萬億投資和“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”背景下,受益于信息技術(shù)革命,國內(nèi)經(jīng)濟經(jīng)歷新一輪快速發(fā)展,GDP在全球占比也快速提升。

  在這一階段淘寶、京東為代表的中國電商借機崛起。

  十余年時間,電商在中國飛速發(fā)展,從淘寶、京東為代表的傳統(tǒng)電商品牌,發(fā)展到抖音、快手為代表的短視頻電商,再到小紅書、拼多多等不同受眾群、不同形式的電商迭出。

  回到十余年前的2009年,亞馬遜的市值在360億美元上下。而十余年時間過去后,亞馬遜市值達到1.37萬億美元,仍是全球TOP級的科技企業(yè)。

  雖然經(jīng)歷了快速發(fā)展的十年,但中國電商似乎仍難與其匹敵。

  回顧亞馬遜的一路成長,通過圖書切入市場,而后先后在零售、服飾、醫(yī)療以及云計算等領(lǐng)域大殺四方,亞馬遜的成功值得國內(nèi)電商品牌學(xué)習(xí)。

  就在最近,亞馬遜推出品牌定制促銷——BrandTailored Promotions。這一獨特的工具賦能品牌型賣家,通過向其高潛力客戶和新客戶提供促銷碼,從而建立并鞏固客群及品牌忠誠度。

  在積極創(chuàng)新的背后,中年亞馬遜也在迎接新的挑戰(zhàn)——以拼多多Temu為代表的中國電商,正在試圖通過低價搶奪亞馬遜的全球電商龍頭的寶座。

  01 “奔流不息”的亞馬遜

  出生于1964年的貝索斯1994年任職于對沖基金肖氏公司,在研究中,貝索斯注意到Matrix News上發(fā)表了一篇由約翰·克特曼所撰寫的報告。克特曼是互聯(lián)網(wǎng)研究領(lǐng)域的資深人士,他發(fā)現(xiàn):在過去一段時間里,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正以每年2300%的速度增長。這篇報道讓貝索斯深感震驚。他開始研究如何用互聯(lián)網(wǎng),快速構(gòu)建出新的商業(yè)模式。

  經(jīng)過一番調(diào)查,貝索斯決定創(chuàng)建一家賣書的互聯(lián)網(wǎng)公司并將書店命名為亞馬遜,希望它能夠像巴西的亞馬遜河那樣勇往直前、奔流不息。

  在創(chuàng)業(yè)的最開始階段,貝索斯不租店面,招聘了4名程序員在自家的書房里開始為亞馬遜寫程序。

  一個流傳已久的故事是,亞馬遜大部分的籌備工作是在日后成為*勁敵的邦諾書店中的咖啡吧里完成的,其中包括創(chuàng)業(yè)計劃書。這份計劃書最后吸引了克勞菲德/拜爾斯投資公司的注意,并由其出資成立了亞馬遜書店。貝索斯將一個車房改裝成貨倉和作坊,用3臺“升陽”微系統(tǒng)電腦工作站和300個“顧客”測試網(wǎng)址。

  1995年8月亞馬遜賣出了*本書。

  在開始的兩年時間里,亞馬遜處于沉寂的狀態(tài),但兩年之后亞馬遜開始神話般崛起,從1995年6月到1997年5月,亞馬遜在默默地進行著探索、積累,在1997年后半年完成了質(zhì)的飛躍。亞馬遜成為了全球*的網(wǎng)上書店,從而改變了出版業(yè)的整個經(jīng)濟形態(tài)。

  也是在這一年,亞馬遜成功在納斯達克上市。

  與此同時,亞馬遜開始打造自己的核心業(yè)務(wù),*構(gòu)建的業(yè)務(wù)是市集業(yè)務(wù),這有些類似國內(nèi)京東現(xiàn)在的業(yè)務(wù)形態(tài)。亞馬遜平臺最初并沒有開放給第三方賣家,提供的產(chǎn)品都是亞馬遜自營的產(chǎn)品,經(jīng)營一段時間發(fā)現(xiàn)效果不好,所以嘗試開放給第三方賣家,讓這些商家進來后與亞馬遜形成競爭,從而消費者能獲得更多的實惠,海量的商品選擇,以及低價策略,讓亞馬遜飛輪開始運轉(zhuǎn)。

  緊接著到了2002年,把云計算業(yè)務(wù)確定為公司發(fā)展的第二項主營業(yè)務(wù)。2005年把會員服務(wù)確定為公司發(fā)展的第三項業(yè)務(wù)。

  成立27年來,亞馬遜已經(jīng)成為世界級的電商巨頭,從圖書、到百貨、再到服飾,亞馬遜不斷提供更海量的產(chǎn)品,和*的購物體驗。

  貝索斯常說,*的挑戰(zhàn)之一就是,如何讓網(wǎng)絡(luò)購物的每一個細節(jié)都帶有“樂趣”。為此,除了經(jīng)常贈送小禮物外,亞馬遜推出多項服務(wù),以增加用戶的“購物體驗”。

  比如,亞馬遜之前曾有“Shoptheweb”服務(wù),只要點擊它,就會出現(xiàn)各種商品在不同網(wǎng)站的價格,給用戶提供了更多的對比選擇。

  為提高顧客滿意度和回購率,亞馬遜還推出“隨點即撥”(CliCk-to-Call)服務(wù)。消費者只要在網(wǎng)頁的服務(wù)區(qū)撥打電話號碼,立刻有專人來電解答疑惑。

  服務(wù)的背后是技術(shù)的支撐。

  貝佐斯說:“技術(shù)使亞馬遜在零售業(yè)出人頭地。傳統(tǒng)的零售業(yè)最重要的三個因素是場所、場所,還是場所。而對亞馬遜來說,三個最重要的因素是技術(shù)、技術(shù),還是技術(shù)。”在亞馬遜,雇員中最多的不是門市部店員,而是軟件工程師。它的應(yīng)用技術(shù)軟件不斷地開發(fā)創(chuàng)新,使企圖抄襲者難以得逞。

  對比中國市場上的電商玩家們,經(jīng)過多年的發(fā)展,淘寶、京東也已經(jīng)在中國市場上站穩(wěn)了腳步。除了搶占了時代的機會,也通過創(chuàng)新發(fā)展了自己的特點。并推出了雙十一、618購物節(jié),一次次締造了線上購物的盛況。

  02 推出品牌定制服務(wù)背后,核心是低價還是*服務(wù)?

  就在最近,亞馬遜推出品牌定制促銷——BrandTailored Promotions。

  電商行業(yè)分析師張彤告訴節(jié)點財經(jīng),通過更好的定制服務(wù),促進與客戶之間的互動、復(fù)購率和客戶留存。“底層源自于亞馬遜的創(chuàng)新基因。”

  近幾年,電商平臺、獨立站迭出,亞馬遜如何持續(xù)勝出?答案可能是服務(wù)創(chuàng)新。

  節(jié)點財經(jīng)了解到,BrandTailored Promotions服務(wù)推出之前,品牌型賣家只能向現(xiàn)有的亞馬遜會員群體,如亞馬遜Prime會員、亞馬遜家庭、亞馬遜健康和亞馬遜學(xué)生會員提供定制化折扣,和Deal型促銷。有了BrandTailored Promotions之后,可以向更多客群提供10%-50%不等的促銷折扣。

  “這一舉動,無疑將幫助品牌擴大銷售,同時在電商競爭如此激烈的今天,為亞馬遜提供更強的平臺力。”張彤直言。“低價、折扣只是表現(xiàn)方式,更核心的是*服務(wù)。”

  如今拼多多*低價之路,亞馬遜早就走過一遍。

  早在14年前,就有華爾街分析師曾對亞馬遜的“超低價格政策”及 “免費送貨”等服務(wù)所產(chǎn)生的財政壓力表示擔(dān)心。

  多年前,瑞士信貸分析師斯賓塞·王曾在寫給客戶的一份研究報告中表示:“我們認為,主要風(fēng)險是在毛利潤率水平線,因為亞馬遜通過降低價格政策和免費發(fā)貨來刺激市場份額增長。”

  但無論是亞馬遜,還是拼多多,都證明了自己的選擇——通過低價刺激市場,吸引用戶。諸如淘寶的雙十一購物街、京東的618,都是通過降價打折,來刺激用戶在這一天購物。

  8月23日,京東拋出了一則爆炸性消息:調(diào)整自營商品運費標(biāo)準(zhǔn),京東PLUS會員全年無限免郵,普通用戶自營免郵門檻從99元降至59元。自2016年以來,京東自營包郵門檻長期維持在99元,這是京東自營包郵門檻的首次下調(diào)。

  但低價只是淺層,關(guān)鍵是提供服務(wù)。

  事實上,此次包郵門檻的下調(diào)是京東低價戰(zhàn)略的重要一步,也是京東低價戰(zhàn)略與眾不同的體現(xiàn)——京東在卷低價的同時還要卷服務(wù)。

  在今天,無論是全球電商巨頭亞馬遜,還是國內(nèi)電商們,低價已成為各大電商的戰(zhàn)略選擇。但電商低價會天然地產(chǎn)生兩個矛盾:*,低價與消費者體驗之間的矛盾,商品在保持低價的同時是否能保持高品質(zhì)和好服務(wù);第二,低價與商家、平臺之間的矛盾,商品低價*的受益者是消費者,而商家、平臺的利潤空間被壓縮。

  也就是說,不僅要低價、更要服務(wù)。

  再看亞馬遜,早在2014年,亞馬遜就推出了Prime會員制。最初,亞馬遜管理層推出這一服務(wù),主要目標(biāo)就是消除“運費”這道網(wǎng)購的門檻。Prime會員服務(wù)從最開始依靠FBA的送貨服務(wù)來吸引用戶,演化十年之后,內(nèi)容產(chǎn)品已經(jīng)深深地被植入進來。

  會員制度,無疑會增加客戶黏性,在2015年,Prime會員業(yè)務(wù)被貝索斯明確定義為亞馬遜的三大支柱業(yè)務(wù)之一。在實體店中,建立會員制度的主要手段是打折銷售,客戶申請會員要交會員費,在成為會員之后,可以享受到更多的優(yōu)惠。亞馬遜的文章沒有做在收取會員費上,而是把力氣花在了物流配送和訂單履行服務(wù)方面。

  這些會員服務(wù)獲得了用戶的廣泛認可,會員最初只希望得到物流配送上的好處,但陸續(xù)可以獲得電影、電視劇和書等方面的福利。而且不用額外付錢,這些新內(nèi)容的增長,無疑增加了用戶的黏性。

  如今,京東降低配送門檻、亞馬遜推出品牌定制促銷,也有異曲同工之妙。

  創(chuàng)新的服務(wù)型產(chǎn)品具有邊際成本為零的特征,它的規(guī)模效應(yīng)是顯著的。當(dāng)服務(wù)型產(chǎn)品逐漸發(fā)力并帶來更大的客戶價值之后,將為企業(yè)帶去難以想象的價值。

  03 中國電商出海,誰能吃到亞馬遜的全球蛋糕?

  從亞馬遜到京東、淘寶,從全球市場到中國。競爭都在不斷加劇。

  近幾年,中國電商市場逐漸觸及到天花板——這是過去很難想象的一天。畢竟,巨大的市場空間、海量的消費人群,總能為給中國消費市場帶去新的活力。

  疫情疊加疲軟的需求,以及異常激烈的競爭,讓電商們將目光放得更加廣大——要么下沉、要么出海。

  隨著中國電商品牌不斷的走向全世界,憑借*的供應(yīng)鏈能力,給全十界帶去了海量低廉的商品,亞馬遜的蛋糕已經(jīng)開始出現(xiàn)破口。據(jù)海關(guān)初步統(tǒng)計,今年上半年跨境電商在“買全球、賣全球”方面的優(yōu)勢和潛力繼續(xù)釋放,進出口額達1.1萬億元,同比增長16%,其中,出口8210億元,增長19.9%。

  國內(nèi)跨境電商SHEIN以黑馬之勢快速攻城略地,行業(yè)新秀Temu和Tiktok也不甘落后,以各種方式加速爭奪海外市場。

  今年以來,Temu在美國的日活用戶增速極快。沿用與國內(nèi)異曲同工的拉新策略,在進入美國市場后的短短一個月里,Temu就榮登美國蘋果應(yīng)用商店免費購物App下載榜首。來自Similarweb的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2023年7月14日,Temu在美國的日活用戶自今年年初以來新增近1000萬,達到1700萬。

  另一大參與者是阿里。近一兩年,阿里加大了對海外的投入度。蔣凡執(zhí)掌海外業(yè)務(wù)后,在架構(gòu)、組織等多方面發(fā)力。從結(jié)果看,效果顯著。

  一個典型的動作就是去年7月,蔣凡在速賣通的管理大會上提出速賣通要從平臺模式轉(zhuǎn)向“平臺+全托管”的業(yè)務(wù)模式。隨后,速賣通很快啟動全托管招商并在海外55個國家推出了“AliExpress Choice”頻道。

  通過服務(wù)模式的創(chuàng)新,阿里出海不斷加速。

  今年3月,速賣通訂單同比增長超過50%;阿里投資的土耳其電商Trendyol上個財年的GMV增長了110%,翻了一番。

  前不久,有媒體稱,在新興跨境電商對流量的搶奪之下,eBay在英國的日活用戶已經(jīng)流失了近200萬,亞馬遜的日活用戶更在今年下降了800萬。

  不過,這一說法似乎并未影響亞馬遜的戰(zhàn)績。

  在7月份的PrimeDay,全球亞馬遜用戶總共下單購買了3.75億件商品,并在活動開始后的24個小時內(nèi),創(chuàng)下公司自創(chuàng)立以來的銷售歷史紀錄。

  緊接著,亞馬遜交出超出市場預(yù)期的二季度財報,凈銷售額回歸兩位數(shù)增長,各項業(yè)務(wù)均有不錯的表現(xiàn)。

  二季度亞馬遜凈銷售額 1344億美元,同比增長11%,回歸兩位數(shù)增長;凈收入67億美元,而去年同期虧損達20億美元(主要由于投資電動汽車 Rivian 導(dǎo)致的虧損)。

  具體到亞馬遜的各項業(yè)務(wù),二季度收入基本都有不錯增長:

  • 線上店鋪收入(含產(chǎn)品和數(shù)字媒體內(nèi)容)529.7億美元,同比增長約4%,增速持續(xù)恢復(fù);

  • 實體店鋪收入50.2億美元,同比增長6%;

  • 第三方賣家服務(wù)收入(包括傭金、物流配送費用等)323.3億美元,同比增長18%;

  • 訂閱服務(wù)收入(包括 Amazon Prime 會員、視頻、有聲書等會員費用)98.9億美元,同比增長14%;

  • 廣告收入106.8億美元,同比增長22%;

  • AWS 收入221.4億美元,同比增長12%。

  最值得關(guān)注的就是亞馬遜對物流業(yè)務(wù)提效。

  在財報電話會中亞馬遜 CEO Andy Jassy 著重提及了公司在物流網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的降本增效舉措,履約網(wǎng)絡(luò)從“一個全國性網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)榘藗獨立區(qū)域,各自服務(wù)于較小的地理區(qū)域,每個地區(qū)都有大量庫存選擇,使產(chǎn)品更快、更便宜地送達客戶手中”,使得“在美國六十個大城市地區(qū),超過一半的 Prime 會員訂單在當(dāng)天或第二天到達”。

  京東正在走物流服務(wù)之路,拼多多走*低價之路。但未來,誰能將二者合一,走出低價、高品質(zhì)服務(wù)之路,誰就可能比對手更勝一個身位。

  亞馬遜已經(jīng)人到“中年”,但是增長動力仍然強勁,雖然有Temu、SHEIN、TikTok Shop 等電商新秀持續(xù)進攻,但根植于服務(wù)的亞馬遜,仍有底氣抵御進攻。

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