說到共享單車行業,媒體一般都將注意力放在摩拜和ofo之上,此前一度傳出摩拜ofo將合并的消息。而以輕便好騎著稱的小藍單車,自從2017年11月宣布倒閉之后,隨后有陷入用戶押金退還困難的負面報道中。但時間到了2018年年初,公眾都沒想到消失了兩個月的小藍單車,卻傳出被ofo背后大股東滴滴收購的消息。而近日小藍單車針對用戶發布的公告,證實了小藍單車業務將被滴滴接管的傳聞。
倒閉后又陷入押金糾紛的小藍單車復活,那么用戶最為關注的押金退還問題,是否能夠得到解決呢?
事實上針對用戶押金問題,小藍單車的確給出了解決方案。那就是,小藍用戶可以將未退還的押金轉換成滴滴出行券,從本月17日用戶可以自助完成轉換。當然用戶可以選擇是否接受押金轉換,但對于不接受這種解決方案的用戶,當前并沒有更好的解決辦法。
分析小藍單車給出的解決方案,簡而言之就是用戶押金仍無法退化,用戶無法無法直接退回押金金額。將押金轉變成滴滴的出行券,一定程度上導致用戶利益受損,不符合用戶的自主選擇權。但是,即使小藍單車被滴滴收購,小嵐資金不足不足以退還押金,最終用戶可能不得不被動接受押金轉化成出行券。
業內人士表示,將小藍單車用戶押金變成滴滴出行券,對于滴滴來說無疑是件好事。如果成功向滴滴網約車業務引流,很可能將原小藍單車用戶轉變成滴滴用戶。
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