滴滴ofo關(guān)系緊張 收購(gòu)小藍(lán)單車(chē)入局

　　2017年下半年的共享單車(chē)倒閉潮中，小藍(lán)單車(chē)在倒閉名單中出乎意料之外，因?yàn)樾∷{(lán)單車(chē)一直以輕便好騎為用戶所喜愛(ài)。但是，小藍(lán)單車(chē)的倒閉的原因比較現(xiàn)實(shí)，就是無(wú)法成功融資導(dǎo)致資金鏈斷，而后還牽扯到無(wú)力退還用戶押金的情況。2017年末公眾都將注意力放在摩拜ofo是否合并的問(wèn)題上，而小藍(lán)單車(chē)已經(jīng)很少被媒體提及。但到了2018年初，在阿里強(qiáng)勢(shì)入股ofo之后，小藍(lán)單車(chē)也傳出被滴滴收購(gòu)的消息。

　　滴滴之所以收購(gòu)小藍(lán)單車(chē)很好理解，因?yàn)榈蔚魏蚾fo的合作關(guān)系破裂。滴滴無(wú)法通過(guò)ofo在短途出行市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，因?yàn)榈蔚芜x擇收購(gòu)小藍(lán)單車(chē)自行發(fā)展共享單車(chē)業(yè)務(wù)。對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)最理想的情況是，小藍(lán)單車(chē)成為摩拜ofo之后的市場(chǎng)第三極，屆時(shí)滴滴網(wǎng)約車(chē)和共享單車(chē)業(yè)務(wù)互為助力，從而在出現(xiàn)領(lǐng)域掌握足夠的話語(yǔ)權(quán)。

　　相關(guān)人員表示，本次滴滴收購(gòu)小藍(lán)單車(chē)，小藍(lán)單車(chē)的車(chē)輛都將歸滴滴所有。此外，小藍(lán)單車(chē)員工的欠薪有滴滴承擔(dān)，但此前未退還的用戶押金將以滴滴乘車(chē)券僅限補(bǔ)償，而小藍(lán)單車(chē)的供應(yīng)商欠款將自行負(fù)責(zé)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，小藍(lán)單車(chē)之所以成為共享單車(chē)市場(chǎng)的淘汰者，最大的原因在于未能獲得資本認(rèn)可，但小藍(lán)單車(chē)本身在市場(chǎng)和消費(fèi)者中反響不錯(cuò)，這給滴滴未來(lái)發(fā)展共享單車(chē)業(yè)務(wù)提供了有利條件。更重要的是，在全國(guó)范圍都限制共享單車(chē)投放的情況下，小藍(lán)單車(chē)持有國(guó)內(nèi)的大部分城市的投放牌照。