2017年下半年開始,共享單車行業爆發了倒閉潮,隨后整個共享單車行業都陷入押金糾紛中。共享單車企業之所以挪用押金甚至倒閉,根本原因自然是資金不足,企業資金鏈斷無法維持運作。有知情人士指出,共享單車市場其實是資本的博弈,這一說法并非沒有道理。資本大量涌入帶來了共享單車行業的繁榮,而投資中斷撤離則讓共享單車企業陷入倒閉潮。有媒體認為共享單車進入寒冬期,也是因為資本對于共享單車項目熱情不再。
自從共享單車行業爆發倒閉潮開始,市場上少有共享單車項目融資成功,即使有也集中在摩拜和ofo兩大行業巨頭上。但實際上,2017年年末哈羅單車卻完成多筆融資,這又是因為什么呢?
實際上哈羅單車能獲得多項投資,與阿里對于哈羅的扶持有很大關系。去年10月阿里促成了哈羅單車與永安行的合并,阿里旗下的螞蟻金服先后兩次領投哈羅單車的融資項目。阿里的支持給了資本方極大的信心,因而12月一個月中月初月末完成兩輪融資。
據悉,哈羅單車并不直接與摩拜ofo正面競爭,而是選擇在國內三線城市進行單車鋪設,此外哈羅單車針對性的在國內的旅游景點附近投放單車。
業內人士表示,哈羅單車短期內無法動搖摩拜ofo行業霸主的地位,但在資本的支持下在市場上存活難度不大,與頭部單車企業進行差異化競爭或許能搶占一定的市場份額,長期來看改變共享單車市場的格局也不是不可能。
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