因諾航空科技獲2500萬元A輪融資,建立多場景應用的完整空中機器人

　　日前，西安因諾航空科技有限公司獲得A輪2500萬元融資，該輪融資由國中創投國家中小企業發展基金領投，中海資本、華興創投聯合投資。

　　因諾航空以自動控制技術、無人駕駛、導航解決方案、視覺重構與分析系統、多場景視覺應用為短期發展動力，以建立多工況應用場景的完整空中機器人標準為發展目標，目前已經開發完成了擁有自主知識產權、非開源、實現自主飛行的飛控產品，夜隼、白雀等多款旋翼無人機平臺、無人機機場系統應用、光流傳感器、視覺跟蹤消費級航拍機、視覺感知系統等多個產品系列，并順利成為中航工業集團、航天科技集團、電子科技集團等研究機構和多家無人機商業機構的訂制伙伴和委托研發伙伴。

　　前景廣闊的無人機市場

　　據高盛投資公司2016年發布的一份報告顯示，未來五年，全球無人機產業投資預計將突破1000億美元。其中，軍用無人機701億美元，商業級無人機206億美元，消費機無人機145億美元，民用級27億美元。

　　無人機，又稱飛行機器人，替代人類完成空中作業，與成像設備等部件結合擴展應用。近年來，無人機市場異常火爆，除了外觀、尺寸和功能的不斷完備之外，無人駕駛、人工智能等硬科技技術也不斷被應用于該行業。有數據統計，當前全球無人機每年的增長速度高達50%，快速增大的市場帶來了初創公司和資本市場的激烈追逐。中國企業幾乎占據了全球無人機市場的半壁江山，高通、大唐、小米、騰訊、京東等巨頭企業強勢入局，紛紛參與到了競爭序列中。

　　然而，在全球無人機市場如火如荼快速發展的同時，還存在諸多短板：如多旋翼小型民用被追捧、消費級市場競爭日趨白熱化、工業級市場難以滿足真正的用戶需求等。即便是無人機行業公認的巨頭玩家中國大疆 DJI、PrecisionHawk等，也主要側重于消費級航拍、泛娛樂化。雖然當前也出現了警用和農業用產品，但功能同質化較為嚴重，核心技術僅掌握在少數商家手里，諸多豐富的無人機產品并未在更多應用場景中得以延展。

　　飛控技術為核心，專業團隊研發智能飛行機器人

　　因諾航空專注于智能飛行機器人研發與綜合方案輸出，致力于成為受業界尊重的技術研發型企業。

　　據悉，延伸的空中平臺、場景感知技術及智能化飛控技術是因諾航空自主研發領域的三大核心技術，已擁有多項專利技術和軟件著作權，以飛控技術為核心，團隊可為軍方提供穩定可靠的多任務、長航時、大載荷的空中智能無人平臺。

　　在工業應用領域，因諾航空的無人機整機與服務。目前已為中石油、中石化、中海油及多家石油管道公司的產能建設、應急搶險、礦權維護、生產服務及基礎信息獲取等應用提供支持與保障。

　　在消費級無人機市場，因諾航空以飛控技術、圖像視覺為核心，基于ARM、高通芯片硬件平臺，為無人機廠商提供綜合無人機解決方案。目前，因諾航空已經與國內多家無人機廠商開展深度合作，合力推出消費級無人機整機產品。

　　在研發團隊方面，因諾航空匯集了西北工業大學、清華、西交大及海外知名院校歸國的青年科學家和工程專家。團隊成員擁有與國防軍工領域多年的合作基礎和實戰經驗。

　　隨著A輪千萬級融資的正式完成，因諾航空創始合伙人、總經理趙勇表示，未來因諾航空將攜武器裝備科研生產單位保密資質和國軍標質量管理體系，以軍民兩用無人機飛控系統為核心，高等級數據鏈路技術、雙目感知系統以及多種光電探測單元，基于GIS系統的圖像快速拼接和快速三維重構軟件等一系列擁有自主知識產權的拳頭產品打造成為以innno inside為標志的復雜飛行系統解決方案提供商。