法拉第未來第三季度首次實現創收，明年計劃生產 1000 輛汽車

　　法拉第未來(FF)今日公布第三季度財報，首次實現創收 —— 通過可轉換票據、股權信貸額度(ELOC)和 ATM 融資一共融得 6180 萬美元(IT之家備注：當前約 4.51 億元人民幣)。

　　除了股權融資，FF 通過出售并回租其位于加利福尼亞州漢福德的制造工廠，成功進行了資產融資。通過這筆交易，FF 釋放了至多 1200 萬美元的非稀釋性股本，被指定用于對工廠的重要改進和基礎開發。

　　自 2023 年 8 月 12 日成功啟動第二階段共創交付以來，FF 的目標是擴大 FF 91 的生產規模，并在 2024 年第一季度末開始第三階段交付，即向用戶全面交付車輛。根據公司目前的工廠改善和爬坡計劃，公司明年的目標是實現約 1000 輛汽車的產量。

　　財務摘要：

　　銷售成本為 1610 萬美元。其中，1040 萬美元是工具和設備折舊。剩余的大部分是制造間接費用，其次是勞動力和材料成本。較高的銷售成本源自早期車輛生產的自然低效 —— 即初始制造低效率和低產量導致的零部件成本較高。

　　經營性虧損為 6640 萬美元，去年同期虧損為 8000 萬美元。經營性虧損收窄主要由于研發支出降低，其次是管理費用有所改善。

　　凈虧損為 7800 萬美元，去年同期凈虧損為 1.199 億美元。凈虧損收窄主要由于運營費用降低、應付票據及認股權證負債公允價值變動收益，被本季度記錄的可 轉換票據的非現金結算所抵消。

　　今年 1-9 月，經營活動產生現金凈流出 2.404 億美元，去年同期為 3.551 億美元;資本支出為 1080 萬美元，去年同期為 1.121 億美元;融資活動產生現金凈流入為 2.376 億美元，去年同期為 4090 萬美元。

　　公司現金余額 860 萬美元，其中包括 190 萬美元的限制性現金。