國內(nèi)最大車網(wǎng)互動(dòng)示范中心投運(yùn)，可聚合 50 輛新能源車對電網(wǎng)反向送電

　　據(jù)新華社報(bào)道，從國網(wǎng)江蘇省電力有限公司獲悉，國內(nèi)規(guī)模最大車網(wǎng)互動(dòng)示范中心日前在江蘇無錫投運(yùn)，能聚合 50 輛新能源車對電網(wǎng)反向送電，對促進(jìn)電網(wǎng)供需平衡、提高電力系統(tǒng)整體運(yùn)行效率、實(shí)現(xiàn)分布式新能源可靠并網(wǎng)等具有重要意義。

　　據(jù)介紹，“車網(wǎng)互動(dòng)”是指電動(dòng)汽車通過充電樁與電網(wǎng)進(jìn)行能量信息互動(dòng)，引導(dǎo)新能源車主有序錯(cuò)峰充電，甚至可反向供電給電網(wǎng)，車主獲相應(yīng)的補(bǔ)貼，從而達(dá)到削峰填谷支持電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的雙贏效果。

　　據(jù)悉，此次建成的車網(wǎng)互動(dòng)示范中心占地面積超 14500 平方米，融合光伏、儲(chǔ)能、充電、放電多功能系統(tǒng)場景。后續(xù)還將建設(shè)二期工程，增加超級(jí)充電、移動(dòng)充換電等，可一次性滿足 144 輛車的充電需求、50 輛車的放電需求、400 輛車的換電需求。

　　目前江蘇正通過價(jià)格引導(dǎo)、平臺(tái)調(diào)控等多種方式，在車主許可前提下，靈活調(diào)整電動(dòng)汽車充電功率和時(shí)序，讓用電負(fù)荷更平穩(wěn)。同時(shí)，推出預(yù)約充電模式，設(shè)置積分獎(jiǎng)勵(lì)，引導(dǎo)電動(dòng)汽車車主錯(cuò)峰充電。