9月17日是世界騎行日,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心與中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心聯(lián)合發(fā)布《共享騎行減污降碳報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。作為國(guó)內(nèi)首份針對(duì)共享騎行減污降碳的報(bào)告,該報(bào)告明確共享騎行對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的作用,為各地發(fā)展綠色出行提供有益參考。
“十四五”時(shí)期,中國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)將進(jìn)入減污降碳協(xié)同治理新階段,越來(lái)越多的人選擇騎行作為主要出行方式。據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2021)》稱,汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者。共享單車及電單車成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染物排放的新興方式。
報(bào)告顯示,隨著越來(lái)越多城市創(chuàng)造條件鼓勵(lì)騎行,引入新興出行交通方式,共享電單車受到市民歡迎。在過(guò)去一年中,共享電單車用戶較上年增長(zhǎng)逾4倍,使用高碳出行的用戶紛紛加入低碳出行行列。佛山、昆明、南昌、長(zhǎng)沙、銀川、重慶、沈陽(yáng)、呼和浩特和茂名等城市,迅速躋身新晉低碳出行城市的行列。全國(guó)范圍內(nèi),80后、90后用戶占比過(guò)半, 是騎行主力。
網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)(DCX.100EC.CN)了解到,小汽車的碳排放量是共享電單車的16倍。在共享電單車的出行中,有超過(guò)31%的出行替代了以小汽車為主的高碳出行。報(bào)告稱,自運(yùn)營(yíng)以來(lái),美團(tuán)單車及電單車用戶累計(jì)減少二氧化碳排放量118.7萬(wàn)噸,相當(dāng)于減少了27萬(wàn)輛私家車行駛一年的二氧化碳排放量。同時(shí),累計(jì)減污量7777.4噸(包括一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒓?xì)顆粒物等)。
據(jù)悉,為貫徹落實(shí)生態(tài)環(huán)境部等六部門聯(lián)合編制的《“美麗中國(guó),我是行動(dòng)者”提升公民生態(tài)文明意識(shí)行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》,生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心于今年啟動(dòng)“生活方式綠色化”系列宣傳實(shí)踐項(xiàng)目,聯(lián)合社會(huì)各界通過(guò)多種多樣的宣傳教育活動(dòng),推動(dòng)全社會(huì)形成綠色低碳的氛圍,倡導(dǎo)個(gè)人、團(tuán)體、社企踐行綠色低碳的生活方式,力爭(zhēng)每個(gè)人在生活的衣食住行等消費(fèi)領(lǐng)域中都做到綠色低碳,助力減污降碳。
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