保時捷CEO猛夸馬斯克：他帶來了電動汽車業大發展

　　10月8日消息，據外媒報道，迄今為止，由老牌汽車制造商推出的全電動汽車中，幾乎沒有任何車型能與保時捷泰坎(Taycan)相提并論。泰坎采用了電池動力，同時依然保持著經典跑車的特色，這使其成為這家德國汽車制造商毫無爭議的旗艦電動汽車產品。

　　但對于保時捷公司首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)來說，泰坎僅僅是該公司電氣化計劃的開始。保時捷可能即將推出Taycan Turbo和Turbo S，但在不久的將來，該公司將發布更多的變種電動車，包括以冒險為主題的Taycan Cross Turismo，預計它將于明年亮相。

　　日前接受采訪時，布魯姆被問及是否將泰坎定位于特斯拉Model S的競爭對手，他對此解釋說，情況并非如此。這兩款車很可能會在高端電動轎車領域展開競爭，但最終，與特斯拉的旗艦電動轎車相比，泰坎的定位“截然不同”。布魯姆稱：“作為保時捷911的制造商，泰坎的重點主要是運動駕駛風格。”

　　在向可持續交通的轉變過程中，布魯姆極力夸贊特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)，稱他對后者“非常尊重”。布魯姆承認，歸根結底，是特斯拉和馬斯克的“創新”讓電動汽車行業變得像今天這樣多產。

　　有趣的是，布魯姆還提到，保時捷正在努力改進其電動汽車陣容和性能，而該公司希望在電動汽車續航里程方面有所建樹。他解釋說，在十年內，該公司電動汽車的續航里程將有可能達到1000公里。布魯姆預計，屆時電動汽車充電的速度將與當前加油一樣快。

　　與此同時，特斯拉已經在研究續航里程1000公里的車型。這款車是下一代特斯拉跑車，也是該公司即將推出的旗艦車型。在揭幕期間，馬斯克將這款車描述為“對燃油車的核心打擊”，其200千瓦時電池每次充電可支持汽車行駛1000公里。這款車的速度也快得離譜，從零加速到時速96公里只需1.9秒時間，最高時速超過400公里。

　　保時捷還沒有宣布能與特斯拉下一代跑車直接競爭的車型，盡管這家德國汽車制造商戲稱，其他版本的泰坎還沒有發布，也許其中就包括同樣瘋狂的GT2 RS車型。(騰訊科技審校/金鹿)