共享單車行業此前一直是摩拜ofo雙雄爭霸,但當ofo選擇加入阿里陣營之后,背后的大股東滴滴也轉而選擇小藍單車。共享單車市場的競爭一直被認為是資本博弈,新的一年共享單車領域就產生了新的變數。滴滴將收購小藍單車已經得到雙方證實,但擺在滴滴面前的難度不小。市場上倒閉的共享單車企業有很多,但此前從未有共享單車企業倒閉后又重新運營的案例,尤其小藍單車還因為押金問題引發用戶不滿。
此前滴滴方面曾表示,小藍單車的用戶押金和供應商欠款等仍由小藍自行負責,不過用戶可選擇將押金及余額轉換成等值的滴滴出行券,給押金退還無望的小藍用戶提供了可行的解決辦法。而滴滴收購小藍單車后又有了新動作,滴滴啟動了復活小藍單車的活動,而這項活動將持續到本月底。用戶在APP頁面上輸入手機號碼并確定,就能復活一輛小藍單車并獲得體驗券。
知情人士表示,滴滴針對小藍單車的各種舉措,一定程度將滴滴與小藍聯系起來,也就是滴通過向小藍單車引流使其復活,滴滴希望將其龐大的用戶群體轉變成小藍用戶。如果滴滴復活小藍單車取得成功,未來滴滴的網約車和共享單車業務能互為助力,形成滴滴出行領域的生態系統。
業內人士認為,小藍單車之前陷入一系列負面新聞中,用戶對小藍單車的信任程度很低,小藍單車的體驗券對用戶吸引力其實并不大,滴滴復活小藍單車活動能否成功仍未可知。
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