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馬斯克:大多數汽車至少需要10年才能實現自動駕駛
馬斯克:大多數汽車至少需要10年才能實現自動駕駛

據媒體報道,得克薩斯公共政策基金會日前提出了對自動駕駛的擔憂。

快科技 2024/03/15 11:00 馬斯克 自動駕駛 汽車 特斯拉

華為汪濤:2023年華為銷售收入超7000億元 經營基本回歸常態
華為汪濤:2023年華為銷售收入超7000億元 經營基本回歸常態

今日,華為在深圳舉辦華為2024年合作伙伴大會”主題為因聚而生 數智有為”。

快科技 2024/03/14 15:09 華為 銷售

華為常務董事汪濤:2023 年華為研發投入總額排名全球前五
華為常務董事汪濤:2023 年華為研發投入總額排名全球前五

3 月 14 日消息,在今日舉行的華為 2024 年合作伙伴大會上,華為常務董事、ICT 基礎設施業務管理委員會主任汪濤出席并作主題演講。

IT之家 2024/03/14 14:10 華為

馬斯克:到2029年,人工智能可能會比所有人類都更聰明
馬斯克:到2029年,人工智能可能會比所有人類都更聰明

人工智能 (AI) 超越人類智能的可能性幾十年來一直備受科技專家、科學家和未來學家們的熱烈討論和爭辯。

IT之家 2024/03/14 11:09 馬斯克 人工智能 AI 人類

李彥宏稱不會造車:門檻較高,比較麻煩
李彥宏稱不會造車:門檻較高,比較麻煩

近日,李彥宏在一檔節目中被問及是否會進入造車領域,李彥宏回答稱,目前造車門檻較高,涉及到生產資質等一系列問題,因此比較麻煩。不過,李彥宏表示對自動駕駛技術充滿信心,是未來發展方向。

Donews 2024/03/13 09:06 李彥宏 汽車 造車

長安汽車張曉宇:新能源車市場已進入多元動力并行時代
長安汽車張曉宇:新能源車市場已進入多元動力并行時代

汽車需求愈發多元化,單一驅動形式已經難以滿足市場需求。多樣化的市場需求,也使得汽車市場已經形成燃油車、純電動車、混動/增程車共同發展和相互包容的格局。

DoNews 2024/03/11 15:59

兩會代表齊向東:大力探索“AI+安全”創新應用 護航中國式現代化
兩會代表齊向東:大力探索“AI+安全”創新應用 護航中國式現代化

在2024年全國兩會上,全國政協委員、奇安信集團董事長齊向東表示,人工智能(AI)是新一輪科技革命和產業變革的核心技術,將為推進中國式現代化注入強大動力。

網經社 2024/03/11 14:52 兩會代表 齊向東 AI 安全

寧德時代董事長曾毓群稱歐美車企從未停止電動化,“可能因為不賺錢就推遲”
寧德時代董事長曾毓群稱歐美車企從未停止電動化,“可能因為不賺錢就推遲”

據央視網今日報道,寧德時代董事長曾毓群在采訪時談到了近期多家歐美車企削減或推遲電動化的話題,“歐美車企沒有回歸燃油車,也沒有停止(電動汽車),可能是因為不賺錢,所以往后延遲一陣。”

IT之家 2024/03/11 09:16

百度李彥宏:對于ChatGPT和文心一言“有著天壤之別”的言論并不生氣
百度李彥宏:對于ChatGPT和文心一言“有著天壤之別”的言論并不生氣

3 月 10 日消息,央視財經頻道昨晚播出《對話・開年說》節目,訪談嘉賓為百度創始人、董事長李彥宏。

IT之家 2024/03/10 16:34 百度 李彥宏 ChatGPT 文心一言

阿里巴巴CEO吳泳銘:通義千問正釋放基礎大模型能力
阿里巴巴CEO吳泳銘:通義千問正釋放基礎大模型能力

3 月 10 日消息,阿里巴巴集團 CEO、阿里云智能董事長吳泳銘近日在《中國網信雜志》撰文稱,作為國內基礎大模型的代表之一,通義千問正加快追趕 GPT-4,并把基礎大模型能力釋放出來。

IT之家 2024/03/10 16:34 阿里巴巴 CEO 吳泳銘