對于許多人來說,要吃就吃新鮮的,已經成為一種基本的生活慣性。畢竟,大部分食物所謂的新鮮狀態,往往與口感、營養掛鉤。人們費盡周折地與時間賽跑,可能僅僅是為了抓住食物最新鮮的時刻。
近年來,隨著健康消費理念的興起和食品冷鏈業的發展,低溫鮮奶產品已成為一線城市商超中常見的牛奶選品。
以時間尺度感知量化的“新鮮”,讓這一品類在品質感上擊敗了遠渡重洋的國外牛奶,為國內低溫鮮奶贏得了極大的生存和發展空間。
不過鮮有人知的是,“維持新鮮、跑贏時間”,短短幾個字的要求,卻需要企業投入大量的時間和人力來解決。專注經營低溫乳制品的西安國森商貿,在剛剛誕生時就遇到了不小的難題,“配送不及時”“庫存產品過期”等問題時有發生,且伴隨著發展的始終,國森商貿也因此錯過了不少商機,如何在短時間內將低溫鮮奶配送到各大商超是國森商貿成立十多年來的核心挑戰。
為了一口新鮮牛奶,他們“開足馬力”
“新鮮”不僅是消費者在選擇低溫奶制品時最為重視的品質訴求,也是各大商超在商品陳列與銷售中極力維護的核心標準。
一方面,消費者普遍希望能夠嘗到口感醇厚、新鮮出爐的牛奶,這種對新鮮度的追求源于對健康生活方式的向往和對食品品質的嚴格要求。另一方面,為了滿足消費者的這一核心訴求,商超在奶制品的采購、存儲、上架及促銷策略上均需精心布局,尤其要嚴格控制奶制品的有效期。因此,商超需要定期檢查庫存,優先銷售生產日期較近的產品,甚至采用“先進先出”的庫存管理制度,來確保消費者能夠買到最新鮮的產品。
然而,對于低溫乳制品經銷商而言,維持產品的新鮮度卻是一項極具挑戰性的任務。從源頭采購到冷鏈運輸,再到終端銷售,每個環節都要嚴格遵循溫控標準,一旦出現問題,都會使低溫奶變質。而這些問題已經是普遍存在且是經銷商一時很難解決的問題。比如,有效期3-5天的低溫牛奶,供應商往往需要一天才能送達,這會大大影響商超的銷售;再比如,因為庫存清點不及時,導致低溫奶過期變質,這些都會經銷商和各大商超造成巨大的損失。
國森商貿自2013年成立以來,經過11年時間的發展,雖然早已形成自己的一套方法論,但配送、庫存管理一直是其很難完全攻克的問題,尤其是當經營額達到一個大的體量后,原有的經營理念水土不服的現象會愈發明顯。

國森商貿創始人陳建飛表示,像他們這樣專做渠道的低溫奶制品經銷商,當銷售額超過5000萬時,經營體系尤為重要。倉儲配送和履約能力會限制業務的增長,影響服務客戶的質量。只有做到在履約端,提高倉庫的作業效率及司機配送效率,通過倉儲端和業務端的緊密配合,多接單、高履約,才能打破瓶頸,實現企業高速增長。
“低溫奶制品效期短、運輸條件嚴苛,要求企業必須具備高效的物流配送能力,才能在“玩家”扎堆的低溫奶賽道脫穎而出。”陳建飛補充道。
加速訂單流轉,確保新鮮送達
如何破局顯然成了國森商貿的重要課題。但前提是要清楚的認識到自身的問題是什么。對此,陳建飛將公司的經營難點總結成4個字“業財分離。”
據了解,自成立以來,國森商貿的業務系統和財務系統一直處于分離狀態。陳建飛坦言,“乳制品經銷商雖然毛利不低,但近年來,市場競爭加劇,門店及終端的費用越來越高,包括用人成本不斷加劇,中間的空間就會變“薄”,最終落到經銷商手里的凈利就會少之又少。
此時,陳建飛也深刻地意識到為企業搭建一套業財一體化應用的重要性。在接觸到暢捷通后,雙方通力合作打造了一套業財一體的數智化解決方案。在暢捷通好業財系統的加持下,國森商貿的業務和財務實現了深度融合,輕松解決了業財票稅數據孤立問題。

“此前需要耗費大量的時間和精力,把整體業務數據,導入到原有的財務系統中。而現在一打開系統,就能直觀地看到企業的各項經營狀況。”這是國森商貿的財務總監馬翠茹使用好業財后最直觀的感受。
她還坦言,報表是一個非常大的優勢,系統中囊括了企業需要的各個維度的報表,比如供應商、品類、區域以及和銷售掛鉤的等,此外還有強大的自定義功能,每個部門都能根據自己的需求在報表里加一些自定義字段,或者調用自己需要的數據,節省了時間成本。
當然,好業財能解決的遠不止于此,其還能通過賦能門店理貨員、內勤、庫管、司機等,改善訂單生成、庫存管理、物流等疑難問題。
“每天來自便利店、大賣場、電商平臺等渠道的客戶訂單,依靠系統都能輕松完成。”一方面,門店的理貨員可以通過手機端,以掃碼的形式下單,下完單還可以根據不同的門店改價,形成前端和后端的數據共享,手機端實現可見單品數量,以及門店的退貨情況,將人人頭上都有指標這一考核落地到實處。
另一方面,在商品促銷期間,為了避免由于人工漏改價格對企業造成經濟損失,國森商采取按照價格和折扣兩種方式,設置客戶及商品促銷價格,活動結束后立即恢復原價。
“1個內勤2個小時就能處理完上百張訂單。”依托系統,每個內勤都能在線處理司機配送任務,實現從銷售訂單自動匹配生成銷貨單,商品信息同步從大倉轉至司機車倉,按線路進行調度派車,司機按任務裝車,倉管、內勤調度、司機倉配一體,實現倉儲、配送全流程在線作業。
內勤處理完訂單后,庫管就能按照訂單進行配貨,隨后按照線路裝車。進入到最后的配送環節,其時效也從一天提升至半小時。司機上班后,系統會自動把當天需要配送的客戶訂單推發給司機,司機核對好配送數量后,即可按照配送任務單直接裝車送貨,每天基本能完成7、8家門店的配送任務。
陳建飛表示,為了促進司機送貨的積極性,公司根據渠道客戶的體量,分別設置了不同的提成類別及點位,這樣可以公平地將提成計入到每位司機的銷售業績中,避免出現提成分配不均的情況。
堅持把專業的事做到極致
從2013年成立至今,國森商貿用11年的時間,實現了從業財分離到業財融合的完美過渡。在這個過程中,國森商貿實現了從倉儲到配送,從業務到財務一體化整合的全方面的人工智能的應用場景的實現,進而實現了采購、銷售、庫存、資金、財務等全鏈路的管理,加速了數字化轉型的進程。
對于國森商貿來說,業財一體化打通的不僅僅是業務和財務的邊界,更重要的是,通過二者的融合,解決了國森商貿從倉儲到配送等各環節的問題。“一小時內上百個訂單”、“半小時完成配送”“一天7、8家的配送任務”等等這些都是數智化轉型的成果。
相信未來,國森商貿將繼續以“優質的服務和運營體系”為根本。陳建飛表示,要把簡單的事情重復做,把專業的事情做到極致。
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