2024年9月21日,在中國城市規劃設計研究院和中國城市規劃學會主辦的“2024年綠色出行與共享騎行發布會” 上,中規院與滴滴青桔研究團隊正式向社會公開發布了《2024年度中國主要城市共享單車/電單車騎行報告》(以下簡稱《報告》)。
作為“中規智庫”的系列研究成果,報告聚焦精準匹配出行需求,持續提升超大、特大城市共享騎行治理能力和水平,從活力騎行、軌道騎行、減碳騎行、便捷騎行四個方面建立11項騎行指標,評估中國36個主要城市的騎行特征與規律,并分析年度變化。特別開展北京亦莊共享電單車試點運營評估研究,為推動超(特)大城市健康有序發展共享電單車提供借鑒。
《報告》顯示,2024年共享單車騎行距離全面增長,單車單次騎行平均距離為1.5公里,對比2023年增長30米;共享電單車騎行距離則普遍下降,單車單次騎行平均距離2.2公里,對比2023年下降28米。中長距離生活騎行訂單占比增多,共享單車騎行時長小幅上漲,單車單次騎行時長12.1分鐘,對比2023年增加0.4分鐘;共享電單車騎行時長全面下降,單車單次騎行時長11.6分鐘,對比2023年下降0.7分鐘。
《報告》提出四點建議:一是綜合考慮共享電單車的功能定位、人群出行特征、城市功能等因素精準篩選運營地區;二是以覆蓋短距離出行需求為導向精準測算運營范圍界限與車輛投放量;三是站點布局優先選擇100米職住覆蓋比重高的點位;四是要持續提升騎行廊道的空間品質。
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