攜程商旅：中國(guó)商旅市場(chǎng)有望于2024年超過2019年水平

　　5月9日，攜程商旅發(fā)布《2023-2024商旅管理市場(chǎng)白皮書》(以下簡(jiǎn)稱“白皮書”)，聚焦國(guó)內(nèi)外出差新趨勢(shì)。白皮書顯示，中國(guó)作為全球最大的商務(wù)旅行市場(chǎng)，2023年企業(yè)差旅需求迎來“報(bào)復(fù)性”增長(zhǎng)。GBTA(全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì))預(yù)計(jì)，中國(guó)商旅市場(chǎng)有望于2024年超過2019年水平。企業(yè)調(diào)研也顯示，超六成企業(yè)表示2024年企業(yè)國(guó)內(nèi)差旅預(yù)算會(huì)增加，國(guó)際差旅預(yù)算同樣不落后。

　　網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)(DCX.100EC.CN)獲悉，據(jù)攜程商旅數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年國(guó)際差旅訂單量較2019年增長(zhǎng)近50%。從商旅入出境的機(jī)票預(yù)訂情況來看，2023年出境和入境商旅人次均恢復(fù)至2019年的近九成。值得一提的是，隨著中國(guó)免簽“朋友圈”的不斷擴(kuò)容，亞太地區(qū)和歐洲仍為我國(guó)企業(yè)差旅出境的主要目的地區(qū)域，其中簽證便捷的東南亞居首位。

　　然而，入出境差旅的痛點(diǎn)也不容忽視，對(duì)于企業(yè)而言，“員工差旅安全保障”是首要關(guān)注點(diǎn)。白皮書調(diào)研發(fā)現(xiàn)，對(duì)比國(guó)內(nèi)差旅對(duì)于品質(zhì)需求的增加，跨國(guó)差旅仍然面臨資源、順暢度、安全等多方面掣肘。攜程商旅也正在積極朝著國(guó)際化的方向邁進(jìn)，繼2022年與日本TMC達(dá)成戰(zhàn)略合作后，全球化步伐于2023年穩(wěn)步推進(jìn)，新加坡總部正式落成，馬來西亞、泰國(guó)、印尼、越南、韓國(guó)等國(guó)際站點(diǎn)也在逐步部署并落地。

　　白皮書顯示，2023年近7成的“差旅俠”國(guó)內(nèi)及國(guó)際出差頻次有所增加。從國(guó)內(nèi)及國(guó)際出差用戶的關(guān)注因素來看，國(guó)際出差員工相對(duì)來講更看重靈活和高效的出行效率，安靜的環(huán)境及安全性、靈活退改等;國(guó)內(nèi)出差對(duì)體驗(yàn)感、增值權(quán)益、服務(wù)等品質(zhì)需求逐步提高。

　　從出差目的地來看，國(guó)內(nèi)差旅熱門目的城市仍以一線及新一線城市為主，上海、北京、廣州、深圳、成都保持在前五位，深圳、西安排名有所提升。從省份/直轄市維度來看，四川、重慶排名上升，此外陜西、遼寧躋身前十。

　　通過調(diào)研來看，企業(yè)2024年下沉市場(chǎng)差旅占比呈逐步上升趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)差旅增長(zhǎng)最快的“黑馬”城市中，四五線城市占比最高。酒泉、濮陽(yáng)、丹東、固原和吐魯番進(jìn)入國(guó)內(nèi)差旅黑馬城市前五名。

　　下班有“特種兵式”旅游，上班有“特種兵式”出差。有趣的是，2023年從國(guó)內(nèi)及國(guó)際差旅的提前預(yù)訂時(shí)間來看，小于1天的臨時(shí)預(yù)訂有所減少，“差旅俠”們更傾向提前安排交通與住宿，不興“特種兵式”出差。尤其是國(guó)際差旅，國(guó)際機(jī)票提前14天以上預(yù)訂的比例仍然最高;提前14天以上預(yù)訂酒店的占比也有明顯增加;此外，乘機(jī)出行時(shí)，“差旅俠”們一般會(huì)提前1.5小時(shí)以上到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

　　更提前預(yù)訂出差，同時(shí)也更高效安排出差。白皮書顯示，當(dāng)代“差旅俠”出差行程安排更為緊湊。從酒店停留天數(shù)看，僅在酒店停留1到2天的訂單比例有所增加。從酒店入住和離店時(shí)間看，商旅人士?jī)A向于更晚到達(dá)，更早離開，多集中在19點(diǎn)入住，8點(diǎn)離店。

　　2023年，商旅機(jī)票和酒店的預(yù)訂均價(jià)基本恢復(fù)甚至部分超過2019年的水平。從白皮書調(diào)研結(jié)果來看，企業(yè)差旅管理的首要痛點(diǎn)為價(jià)格的回升，降本增效再次“提上日程”。然而成本的降低不僅僅是表面上價(jià)格的降低，還有一系列隱性節(jié)省空間，TMC背后的“價(jià)值”不容忽視。比如在非常容易被忽視的差旅合規(guī)層面，攜程商旅上線差旅合規(guī)審計(jì)平臺(tái)“程信”，2023年累計(jì)協(xié)助企業(yè)監(jiān)測(cè)潛在損失超過3億。

　　此外，攜程商旅不斷加速自身產(chǎn)品的升級(jí)迭代。針對(duì)差旅與企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)的一體化需求，攜程商旅上線“程曦”產(chǎn)品，打造資源聚合平臺(tái);針對(duì)商旅費(fèi)控場(chǎng)景一體化打造的產(chǎn)品“程意控”;面向高端商務(wù)客群服務(wù)打造的“程曜會(huì)”;數(shù)字化MICE業(yè)務(wù)管理平臺(tái)“程暉”;差旅供應(yīng)鏈管理后臺(tái)“程星鏈”等等。滿足企業(yè)的多元化訴求，更加考驗(yàn)差旅服務(wù)商的技術(shù)能力。