科技公司紛紛押注，低空經濟成「新增長極」

　　隨著科技的飛速進步，低空空域的商業價值與社會價值不斷被挖掘釋放，“低空經濟圈”正孕育萬億級的市場空間，成為推動經濟高質量發展的又一重要引擎。

　　“低空經濟”是以低空空域為依托，以低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

　　低空經濟未來前景廣闊，發展到萬億級產業規模，所耗費的時間可能遠遠少于無人駕駛汽車，且未來無人機的數量會是今天的數倍，將為其上下游行業發展帶來巨大的機會。

　　本文，頭豹研究院 將從發展狀況、發展環境、產業鏈、代表企業等角度為您深入分析中國低空經濟行業。

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　　低空經濟基礎理論

　　低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

　　通用航空產業是低空經濟的主體產業。在民用有人機、無人機產業規模不斷擴大的同時，警用、海關和相關軍用航空產業及其他相關產業規模也將不斷增長。

　　通用航空是低空經濟的重要組成部分，無人機也是通用航空的重要組成部分，即無人機是低空經濟的主導產業。

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　　低空經濟發展情況

　　中國通用航空企業數量及中國通用機場數量正在逐年穩步增長，以通用航空產業為主體的低空經濟得到快速發展。

　　中國通用機場數量和無人機數量逐年遞增，到2022年10月底，全國通用機場已達389個，截止至2021年底，全行業注冊無人機共83.2萬架。

　　2017-2021年，我國通用航空業作業量整體呈增長態勢，通航作業時間的增長表示了通航新興消費和低空經濟正在逐步興起。

　　2021年，傳統通用航空共作業飛行117.8萬小時，比上年增長19.7%，達到歷史新高。2022年1-8月，通用航空共計飛行82.56萬小時，同比增加12.3%，預計2022年通航飛行小時將超過2021年。

　　2022年1-8月，空中游覽達27.03萬人次，跳傘搭載5.44萬人次。

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　　低空經濟發展環境分析

　　通用機場是通航產業的核心基礎設施，中國通用航空的發展有強大的戰略政策作為支撐，近年來地方陸續發布相關政策，以建設通用機場為重點，大力推進通用機場及配套保障設施建設。

　　近些年，為促進低空經濟行業發展，中國頒布了多項關于支持、鼓勵、規范低空經濟行業的相關政策。

　　低空經濟發展的關鍵要素離不開，市場要素、空域要素、政策要素、技術要素和安全要素各方面的促進。

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　　低空經濟產業鏈分析

　　低空經濟產業鏈由上游的生產制造端、中游的服務運營端，以及下游的應用端共同構成。

　　低空經濟產業以低空空域為依托，涵蓋通航制造、旅游、商貿、教育等眾多行業領域，低空經濟產業由于專業性和政策性強，培育周期較長，需要從外部環境、場景應用等多方面綜合推動促進其發展。

　　低空經濟以通用低空飛行為依托，進入經濟運行體制與市場內部，形成以航空飛行為主干，以旅游業、服務業、客運業、人才培訓業、銷售業等為分支的產業鏈下游結構。

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　　低空物流

　　低空物流網絡是低空物流發展的基礎，低空物流網絡由實際運載的低空飛行器，自動化的機場和能實時監管的智能調度管理系統組成。確保低空飛行器在城市的復雜場景下能夠安全可靠地運行。

　　近年來，無人機技術、人工智能技術、互聯網技術等飛速發展，國家針對物流信息化、智能化發展方面也出臺了多項政策，種種因素為低空物流發展邁入商業化提供了強大的驅動力。

　　無人機以靈活、精準、高效、無接觸、低人工成本等優勢，在低空無接觸配送中大展身手，給無人機低空物流配送發展創造了一個前途光明的發展機遇。

　　低空物流運輸近年逐漸興起，在末端配送過程中不受地面交通狀況的局限，無人機具備時間短、效率高等優勢，可發展為未來城市空中交通“最后一公里”物流配送的主力。

　　在低空物流業務的落地過程中，面臨的挑戰和限制低空物流發展的因素有很多，其中包括技術問題、監管問題、續航問題和人才問題等，但風險與機遇同在。

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　　低空旅游

　　在低空空域開放的背景下，以及一定的社會經濟基礎上，旅游產業為了不斷滿足新型旅游消費需求、豐富旅游產品供給，與通用航空產業等新興產業融合發展, 形成新興旅游產品——低空旅游。

　　依托通用航空產業基礎和良好空域條件，中國加快推進航旅融合發展，開展低空旅游業服務，合理利用低空領域資源，開設低空旅游航線，發展低空飛行旅游，創新低空旅游項目，逐步完善空中旅游產品。

　　低空旅游作為新興旅游業態，在中國尚處于起步階段，但愈來愈受航空旅游人士的青睞，未來中國低空旅游發展將呈現點狀發展、立體延伸、專業化服務等幾方面。

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　　低空經濟代表性企業

　　1)美團

　　美團低空物流科技是美團致力于在實際業務場景需求上探索前沿的人工智能技術，并將之迅速落地在實際生活服務場景中，完成線下經濟的數字化成果體現。

　　2)順豐

　　豐鳥科技依托順豐快遞業務場景，借助順豐網絡及航空運行能力，對外輸出中大型無人機運行經驗與核心技術，運用科技賦能航空基礎設施，助力通航產業成本下降和效率的提升。

　　3)大疆創新

　　大疆公司成立于2006年，經過多年的發展，產品已經遍布全球150多個國家和地區。公司的品牌影響力日益擴大，尤其是在全球高端消費品市場中，大疆的無人機產品已成為行業*。