汽車之家2021中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇成功舉辦

　　打破邊界、相融共生已經(jīng)是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的新常態(tài)。2021年,盡管肆虐全球的疫情還未消散,全球經(jīng)濟(jì)仍面臨巨大挑戰(zhàn),但不可否認(rèn)的是,中國(guó)是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ膰?guó)家之一,中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大且不可低估的能量。

　　在這樣的背景之下,以“無(wú)界·共生”為主題的2021中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇于8月19-20日在線上舉行。

　　科技改變生活,汽車之家818中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇,引領(lǐng)時(shí)代技術(shù)熱潮。世界級(jí)峰會(huì)如何云打卡?MR(Mixed Reality)沉浸式科技體驗(yàn),亦虛亦實(shí),亦幻亦真,打造虛擬與現(xiàn)實(shí)的科技碰撞,瞬間將觀眾帶入n次元的場(chǎng)景中。頂尖團(tuán)隊(duì)超強(qiáng)記錄,以最短時(shí)間全新姿態(tài)記錄6城,歷經(jīng)7天7夜168小時(shí)的全力以赴,最終打造了這場(chǎng)超300萬(wàn)人觀看的云端盛會(huì)。跨界聯(lián)合、異業(yè)聯(lián)動(dòng)、頭號(hào)引擎的聚變與蓄勢(shì)待發(fā),盡在本次818中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇。

　　此次論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、汽車之家承辦,是汽車之家818全球汽車節(jié)系列活動(dòng)中的重要部分。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛、商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)巡視員陳平、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專家出席。

　　中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功,江汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)項(xiàng)興初,吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰,北汽集團(tuán)總經(jīng)理助理兼北汽藍(lán)谷董事長(zhǎng)劉宇等多位汽車行業(yè)高層發(fā)表主題演講,講述了作為主要行業(yè)從業(yè)者對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)大變革的觀察與思考。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒在致辭中表示,中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇已經(jīng)連續(xù)舉辦三屆,賦能行業(yè)發(fā)展、推動(dòng)消費(fèi)升級(jí),對(duì)活躍市場(chǎng)消費(fèi)發(fā)揮積極作用,今年論壇圍繞“無(wú)界·共生”這一主題,把握汽車消費(fèi)新趨勢(shì),深度挖掘汽車消費(fèi)新潛能,從突破汽車行業(yè)邊界、推動(dòng)消費(fèi)融合共生為切入點(diǎn),多維度大力推進(jìn)汽車新消費(fèi)。

　　汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉

　　汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉指出,作為中國(guó)現(xiàn)今移動(dòng)端日活躍用戶最多的汽車消費(fèi)者在線服務(wù)平臺(tái)之一,汽車之家一直以賦能中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為己任,借助汽車之家海量用戶數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),幫助B端汽車人更好地進(jìn)行生產(chǎn)、研發(fā)、經(jīng)營(yíng)決策,同時(shí)將新興技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品解讀給C端消費(fèi)者,促成他們的消費(fèi)決策。

　　平安普惠董事長(zhǎng)兼CEO趙容奭

　　平安普惠董事長(zhǎng)兼CEO趙容奭從金融視角洞察汽車生態(tài)。汽車之家這個(gè)大平臺(tái)正努力整合數(shù)據(jù)和場(chǎng)景,為車主提供一站式服務(wù),而平安普惠作為一家擁有1500多萬(wàn)小微經(jīng)營(yíng)者客戶的融資擔(dān)保公司可以通過(guò)這樣的平臺(tái),高效地設(shè)計(jì)金融產(chǎn)品,滿足車主各類財(cái)務(wù)需求。

　　推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)雙升級(jí)

　　面向“十四五”,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分。汽車作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè),在擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定就業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)等方面發(fā)揮著重要的作用。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛

　　在嘉賓致辭中,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛提出,工業(yè)和信息化部將按照黨中央國(guó)務(wù)院的決策部署,立足構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,提高供給水平,完善政策措施,努力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)雙升級(jí)。

　　工業(yè)和信息化部將強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),催生消費(fèi)需求,落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,協(xié)同推進(jìn)汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新。同時(shí),完善政策措施,促進(jìn)汽車消費(fèi),推動(dòng)各地取消汽車限購(gòu)措施,鼓勵(lì)地方出臺(tái)更多真金白銀的優(yōu)惠政策,推動(dòng)汽車由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

　　商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)巡視員陳平

　　商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)巡視員陳平提出,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,就要積極貫徹落實(shí)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)和環(huán)保政策,面向市場(chǎng)需求變化不斷提高企業(yè)服務(wù)主動(dòng)性和自覺(jué)性,加快培育公開(kāi)透明、競(jìng)爭(zhēng)有序的營(yíng)商環(huán)境,加強(qiáng)汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè),加快建立為消費(fèi)者購(gòu)車服務(wù)的信息公開(kāi)制度。

　　現(xiàn)階段,中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)在疫情之下依然保持了強(qiáng)大的韌性,尤其是新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)更加亮眼,上半年累計(jì)銷量達(dá)到120.6萬(wàn)輛,新能源汽車滲透率也由去年的5.4%發(fā)展到9.4%。新能源汽車消費(fèi)已經(jīng)由過(guò)去的政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)化。

　　中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)經(jīng)濟(jì)學(xué)部副主任、教授、博導(dǎo)王小廣

　　中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)經(jīng)濟(jì)學(xué)部副主任、教授、博導(dǎo)王小廣對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的未來(lái)保持長(zhǎng)期樂(lè)觀態(tài)度。中國(guó)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷峰值最高應(yīng)該在5000萬(wàn)至6000萬(wàn)輛之間,而推動(dòng)產(chǎn)銷翻番,最大的動(dòng)能就來(lái)自于我國(guó)中等收入群體,未來(lái)15年正是中國(guó)汽車發(fā)展的最好時(shí)機(jī),另一半的發(fā)展空間將會(huì)得到釋放。

　　重磅報(bào)告獨(dú)家發(fā)布 洞察汽車消費(fèi)市場(chǎng)

　　汽車之家副總裁周游詳解了此次論壇正式對(duì)外發(fā)布的“2021中國(guó)汽車消費(fèi)洞察報(bào)告”與“新一代車企競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估分析報(bào)告”。

　　汽車之家副總裁周游

　　汽車之家通過(guò)10萬(wàn)消費(fèi)者樣本、1億用戶行為數(shù)據(jù),洞察中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì),分析總結(jié)出當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)的八大趨勢(shì)。

　　一是車市觸底復(fù)蘇,智能化、電動(dòng)化加持下邁入新增長(zhǎng)階段;二是產(chǎn)品品質(zhì)與體驗(yàn)提升,帶動(dòng)新能源市場(chǎng)爆發(fā);三是汽車消費(fèi)群體持續(xù)年輕化;四是汽車消費(fèi)“她”力量崛起;五是品牌格局分化加劇,優(yōu)勝劣汰提速;六是中國(guó)品牌向上,產(chǎn)品價(jià)值持續(xù)提升;七是突圍紅海市場(chǎng),產(chǎn)品更加多元化、細(xì)分化;八是智能化成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　周游指出,疫情后電動(dòng)化、智能化帶動(dòng)市場(chǎng)迅速回暖,雖芯片荒影響產(chǎn)銷節(jié)奏,但樂(lè)觀預(yù)計(jì)今年乘用車增速將達(dá)9.5%。

　　從另外一個(gè)層面來(lái)看,關(guān)于下一代車企經(jīng)營(yíng)力的理解與思考成為當(dāng)下車企轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵話題。汽車之家依托自身大數(shù)據(jù)資源,聯(lián)合德勤中國(guó)團(tuán)隊(duì),正式發(fā)布以用戶價(jià)值為核心的新一代車企經(jīng)營(yíng)力評(píng)估體系。汽車市場(chǎng)正從過(guò)去的“產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;用戶驅(qū)動(dòng)”,車企基于此開(kāi)啟管理變革,主要集中于產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、營(yíng)銷、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、生態(tài)運(yùn)營(yíng)及用戶運(yùn)營(yíng)這7大方面,這也成為評(píng)價(jià)車企經(jīng)營(yíng)力的7大領(lǐng)域。

　　據(jù)悉,新一代車企經(jīng)營(yíng)力評(píng)估體系具體細(xì)分為23個(gè)評(píng)估專項(xiàng),超過(guò)100個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),可協(xié)助車企認(rèn)識(shí)“用戶驅(qū)動(dòng)”的市場(chǎng)變革方向,洞察市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇,助力企業(yè)贏得市場(chǎng)先機(jī)。

　　2021中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇的成功舉辦,打破汽車產(chǎn)業(yè)邊界限制,促進(jìn)跨界生態(tài)共生互惠,推進(jìn)汽車新消費(fèi)變革升級(jí),期待再相聚!