小鵬汽車電話會議解讀：得益于P7交付 單季營收近30億

　　小鵬汽車昨日公布財報，財報顯示，小鵬汽車2021年第一季度營收為29.51億元(4.50億美元)，較2020年同期的4.12億元增長616.1%。

　　隨后，小鵬汽車高管出席電話會議，并就小鵬汽車業績做成解讀。

　　小鵬汽車財務副總裁Dennis Lu(呂學慶)說，小鵬汽車2021年第一季度營收為29.5億元，上年同期4.121億元，所以同比增長616.1%，環比增長3.5%。整車銷售的收入本季度為28.103億元，同比增長655.2%，上年同期是3.72億元，環比增長2.7%。

　　之所以小鵬汽車季度營收同比增長，主要得益于P7的交付，P7的交付從2020年6月份底開始，而環比增長主要得益于于XPILOT3.0軟件包收入確認并加入到本季度財報中，而且它的功能性也交付給不斷增長的軟件包的一些購買者。

　　“毛利率在本季度11.2%，上年同期-4.8%，2020年第四季度7.4%，整車毛利率為10.1%，上年是-5.3%，上個季度是6.8%，這部分提升主要得益于材料成本降低，XPILOT軟件的銷售收入計入進來。研發支出本季度5.351億元，同比增長72.2%，上年同期研發支出3.108億元，環比增長16.3%，因為上個季度是4.6億元。”

　　據呂學慶介紹，小鵬汽車研發費用增加，主要有幾個原因：1，小鵬汽車增加了研發人員，所以人員開支增長;2，P5車型相關開發費用增加了;3.進入本季度財務數據中還有一個股權激勵。環比增長主要因為：1.小鵬汽車增長了一些研發團隊，尤其工程人員、技術人員，所以他們的支出增長;2.P5車型相關的開發費用。

　　小鵬汽車2021年第一季度銷售和管理費用本季度7.208億元，同比增長124%，上年同期為3.218億元，環比下降21.5%。

　　同比增長主要是因為：1，小鵬汽車的更高營銷推廣和廣告費用支持了整車銷售;2，擴大銷售網絡和隨之帶來人員成本以及銷售網點、服務網點租賃費用的支出和授權經銷店的傭金;3.本季度中計入了股權激勵。環比下降則主要是因為：相對上個季度來講，季度營銷、推廣和廣告費用降低。

　　小鵬汽車2021年第一季度經營虧損本季度9.039億元，上年同期是6.493億元，上個季度是11.212億元。如果不考慮股權激勵，非GAAP標準下的經營虧損為8.137億元，上年同期6.493億元，上個季度10.464億元。凈虧損本季度為7.866億元，上年同期6.498億元，上個季度7.874億元。

　　如果不考慮股權激勵，也不考慮與優先股的贖回權相關的衍生債務公允價值的相關變化，小鵬汽車2021年第一季度的非GAAP標準的凈虧損在本季度為6.963億元，上年同期是6.45億元，上個季度是7.13億元。歸屬于普通股股東的凈虧損本季度為7.866億元，上年同期為9.351億元，上季度為7.87億元。

　　截至2021年3月底，我們的現金、現金等價物、受限現金、短期存款、短期投資和長期存款共計達到362.01億元，上年同期是353億元。