據外媒報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周五表示,它將審查一份請愿書,該請愿書要求該機構正式調查50萬輛特斯拉電動汽車突然意外加速的報告。
該機構表示,請愿書涵蓋2012至2019年特斯拉Model S,2016至2019年的特斯拉Model X,以及2018年至2019年的特斯拉Model 3汽車。請愿書引用了“消費者向NHTSA提起的127起投訴,涉及123輛汽車。報告包括110起撞車事故,總共有52人受傷。”
特斯拉周五沒有立即置評。
2019年10月,該機構表示,它正在評估特斯拉是否應該在5月份召回2000輛電動汽車,而不是發布軟件升級程序,以修復一個潛在的缺陷,該缺陷可能會導致2012-2019年的Model S和Model X汽車的電池起火。
提交給NHTSA的請愿書涵蓋的2000輛汽車在5月份接受了電池管理軟件的升級,以解決一個可能引發非撞車起火的潛在缺陷。請愿書是在9月17日提交的。加州律師愛德華-陳(Edward C. Chen) 的辦公室代表特斯拉車主。
陳在2019年10月份稱,他堅信“各種可靠的消息來源表明,這個數字遠遠超過了2000輛。”請愿書審查仍在等待中。
上周,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,它正在調查12月29日一輛特斯拉Model 3在印第安納州與一輛停放的消防車相撞后導致一名乘客死亡的事故。
這是NHTSA的特別車禍調查組接手的第14起涉及特斯拉的車禍。它懷疑,在這起車禍發生時,特斯拉所謂的自動駕駛儀Autopilot或其他先進的駕駛員輔助系統可能正在使用中。(騰訊科技審校/樂學)
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