特斯拉市值將破千億美元 @馬斯克：你的10億美元激勵即將到賬

　　1月14日消息，據外媒報道，在特斯拉股價首次升至400美元以上僅僅過了1個月，該公司股價目前已飆升至每股500美元以上。截止本文發(fā)表時，特斯拉股價已達每股531美元，這意味著該公司整體價值超過946億美元。

　　特斯拉股價最新漲勢是由華爾街公司Oppenheimer&Co分析師科林?拉斯(Colin Rusch)發(fā)布的最新報告引發(fā)的，他將特斯拉的目標股價從385美元上調至612美元。但更根本的原因在于，股價上漲反映了這樣一個事實，即在經歷了幾年近乎持續(xù)的混亂之后，特斯拉似乎終于走上了正軌。

　　特斯拉在2019年第四季度交付了11.2萬輛汽車，全年交付了36.75萬輛。這這個數字都創(chuàng)造了該公司的新紀錄，特斯拉此前從未實現全年交付36萬輛汽車的目標。而且，特斯拉似乎準備繼續(xù)增長。特斯拉本月早些時候在中國的新工廠開業(yè)，距離其破土動工僅僅用了一年時間。這家電動汽車制造商計劃在德國建立第三家大型汽車工廠。

　　特斯拉不斷上漲的股價讓其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)距離獲得首次績效獎勵僅一步之遙。按照2018年的薪酬方案，馬斯克要想贏得公司1%的股票(價值約10億美元)的獎勵，他必須通過兩個里程碑。

　　首先，特斯拉的股票價值必須超過1000億美元，現在已經超過946億美元。其次，特斯拉必須達到指定的營收和利潤目標，例如年收入200億美元。

　　特斯拉在去年10月份的一份監(jiān)管申報文件中稱，該公司已經達到了200億美元的營收目標。如果特斯拉股價在未來升至每股553美元以上，將為馬斯克領取股票獎勵掃清全部障礙。

　　那么，華爾街為何如此看好特斯拉?到目前為止，特斯拉是美國最有價值的汽車公司。相比之下，通用和福特的市值分別為500億美元和370億美元。這一點尤其值得注意，因為通用2019年的汽車銷量約為特斯拉的20倍，而福特的銷量是特斯拉的6倍多。

　　那么，如何解釋特斯拉股價不斷飆升的現象呢?大多數普通人可能永遠不能確定華爾街分析師在想什么，但有兩個因素可能有助于投資者看好特斯拉。

　　首先是增長趨勢。全球汽車市場總體上已經進入飽和狀態(tài)，但許多專家預計電動汽車在未來十年將是個巨大的增長機會。世界各國政府都為人們購買電動汽車提供激勵措施。與此同時，電池成本在過去十年里始終在快速下降，預計到本世紀20年代還會繼續(xù)下降。這應該意味著電動汽車價格的下降，進而有助于未來幾年擴大電動汽車市場。

　　盡管大多數主要汽車制造商都在研發(fā)自己的電動汽車，但特斯拉的競爭對手一直在努力設計能夠像特斯拉那樣吸引公眾想象力的汽車。到目前為止，Model 3是2019年美國最受歡迎的全電動汽車，海外銷量也很可觀。如果隨著整體電動汽車市場的增長，特斯拉能夠保持其在電動汽車市場上的份額，該公司最終可能成為全球領先的汽車制造商之一。

　　第二個可能證明特斯拉股價巨大潛力的因素是，該公司可能實現高利潤率。目前，特斯拉并未賺取太高利潤。但隨著時間的推移，情況可能會有戲劇性的改善，電池價格下降將提高特斯拉的利潤率。作為一家年輕且缺乏經驗的汽車制造商，特斯拉可能有更大的空間來提高其制造效率。

　　與此同時，特斯拉擁有其他汽車制造商無法比擬的東西：忠誠、熱情和不斷增長的客戶基礎。

　　許多人將特斯拉與蘋果相提并論，這可能自有其道理。蘋果在全球智能手機市場的占有率只有15%到20%，遠遠低于谷歌的安卓設備。但iPhone平臺的獨特性，加上蘋果客戶群的忠誠度，意味著蘋果可以為iPhone收取溢價。因此，蘋果在智能手機行業(yè)利潤中的份額遠遠大于其在出貨量或營收中的占比。

　　我們不知道十年后的電動汽車市場會是什么樣子。但不難想象，隨著特斯拉成為“交通領域的蘋果”，市場也會朝著類似的方向發(fā)展。人們會愿意多花幾千美元購買特斯拉的品牌和獨特功能，就像他們愿意多花幾百美元購買iPhone一樣。而在競爭異常激烈的汽車行業(yè)，即使是微小的價格差異也能轉化為巨大的利潤。(騰訊科技審校/金鹿)