距年銷36萬輛電動汽車還差10.5萬輛 上海工廠成特斯拉秘密武器

　　10月28日消息，據外媒報道，無論是樂觀的特斯拉超級粉絲還是強烈的懷疑論者，都不得不承認，有關這家電動汽車制造商及其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的信息從來不會讓人感到厭倦。特斯拉不久前公布了第三季度財報，顯示該公司恢復了盈利能力，盡管利潤率微乎其微。更令人印象深刻的是，特斯拉表示，它只用了168天就建成了上海超級工廠，這里最終每年將生產15萬輛汽車。

　　特斯拉第三季度獲得1.43億美元凈利潤的消息傳出后，該公司股價飆升20%，這是該公司自去年年底以來首次實現盈利。特斯拉將此歸因于成本控制措施，該公司首席財務官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示，這一點現在“在團隊文化中已經生根發芽”。

　　但第三季度標志著特斯拉自2012年以來首次同比收入下降，該公司將8%的降幅部分歸因于今年春天推出的租賃計劃。馬斯克表示，公司仍有望在今年年底前售出36萬輛汽車，這將使特斯拉在2019年的最后三個月需要生產出10.5萬輛汽車，打破此前創造的紀錄。

　　公司高管在與投資者舉行話會議時說，特斯拉位于上海的第二家制造廠正迅速投入運營。該公司的“低成本”Model 3電動轎車已經進行了試生產，馬斯克預計大型沖壓機和噴漆車間也將很快投入使用。

　　馬斯克還證實了媒體的報道，即上海綜合大樓正在建設第二座建筑設施，用于進行電池和模塊生產。特斯拉希望到今年年底，上海工廠每周能生產1000輛Model 3。該公司還將在這里生產新的跨界車Model Y。

　　特斯拉在其財報中表示，該公司正在努力獲得本地生產許可證，并在擴大上海生產之前滿足“其他政府要求”。

　　這對特斯拉來說是個好消息，因為中國對這家汽車制造商的未來至關重要，中國仍然奉行全球對電動汽車最友好的法規。據報道，中國消費者在2018年購買了100萬輛電動汽車，明年應該會購買200萬輛。到2040年，中國近70%的汽車可能都是電動汽車。

　　但在今年之前，中國始終要求外國汽車制造商與國內汽車制造商合作在中國生產汽車，并免除25%的進口關稅。特斯拉將成為首家按照中國新規定運行的外國公司，新規定允許外國公司在沒有中國合作伙伴的情況下在中國生產汽車。特斯拉相信，中國將是其最強勁的Model 3市場。上個月，有分析師說，他預計特斯拉在中國的銷量正在飆升。

　　馬斯克還利用電話會議提供了其他項目的最新情況。他說，該公司計劃在加州弗里蒙特工廠生產Model Y的計劃提前了，預計從2020年夏天開始投產和交付。他還大肆宣傳其所謂的“Cyber Truck”，這是該公司的電動皮卡，并稱其為“我們有史以來最好的產品”。

　　馬斯克補充說，“雖然時間可能有點兒緊”，但他仍然預計特斯拉的“全自動駕駛”功能將在今年晚些時候提前發布。馬斯克說，到了明年，人們應該可以放心地坐在特斯拉的方向盤后，不必親自關注路況。

　　但對有些專家來說，馬斯克的預估似乎過于樂觀了。本周早些時候，自動駕駛汽車初創公司Zoox聯合創始人杰西·萊文森(Jesse Levinson)接受采訪時被問及，馬斯克及其公司是否有“任何可能”在明年年底前推出全自動駕駛功能。萊文森只給出“不”這樣的簡短回答。(騰訊科技審校/金鹿)