駕車導(dǎo)航常見八大難題，百度地圖這樣化解

　　手機(jī)地圖的出現(xiàn)方便了人們出行，擴(kuò)大了人們的生活半徑，尤其對于駕車者來說，敢于向陌生目的地說走就走的勇氣，大部分來自于手機(jī)地圖。但是對于細(xì)節(jié)控們來說，傳統(tǒng)的手機(jī)地圖駕車導(dǎo)航有不少讓人“說了矯情、不說憋屈”的痛點(diǎn)，出于技術(shù)能力的限制，并非每個(gè)地圖應(yīng)用都能解決問題。而在融入人工智能技術(shù)后，百度地圖的駕車導(dǎo)航能力正在極速竄升，對八大困擾駕車者的導(dǎo)航難題都給出了解決方案。

　　第一是解決擁堵難題。擁堵是最典型的城市病，如今已經(jīng)在全國蔓延開來，百度地圖基于人工智能技術(shù)，將每一位用戶的出行線路、時(shí)長、易堵車地點(diǎn)、堵車時(shí)長等構(gòu)筑成一個(gè)龐大且動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)庫，再結(jié)合深度學(xué)習(xí)技術(shù)模擬老司機(jī)的思維方式，綜合考慮時(shí)間、距離、擁堵、收費(fèi)、道路等因素，推算出每條線路的實(shí)時(shí)路況以及相應(yīng)的通行時(shí)長，從而為用戶的出行安排和路線決策做出最優(yōu)推薦。

　　第二是小路導(dǎo)航。如果說主干道如同城市動(dòng)脈，那么小區(qū)路、老巷子等則屬于城市的毛細(xì)血管，通常手機(jī)地圖導(dǎo)航很少將毛細(xì)血管納入其中。百度地圖則有兩種方式物盡其用，一是基于AI的“交通大腦”可以記憶駕車者路線，從而采集小路數(shù)據(jù)，二是在躲避擁堵過程中充分利用小路分散主干道壓力，在和成都交警的配合中，這一策略已經(jīng)取得佳績。

　　第三是路況信息的及時(shí)通報(bào)。人類的視線只能觸及前面幾百米，當(dāng)發(fā)現(xiàn)路況有異常時(shí)通常已經(jīng)深陷其中。百度地圖通過和交警合作，結(jié)合用戶提報(bào)和自采數(shù)據(jù)，能夠做到對路況的及時(shí)更新，限行、塌方路段等及時(shí)避開，為駕車者減少麻煩。

　　第四是平衡新司機(jī)和老司機(jī)的播報(bào)訴求。新手司機(jī)、或者進(jìn)入陌生路段，希望語音播報(bào)越全面越好，但像老司機(jī)或者熟悉的路段則不需要。百度地圖的語音播報(bào)不僅提供周到詳盡的新手模式，還特別針對老司機(jī)提供了“路線雷達(dá)”功能，途中持全程靜音并且頁面常亮，不會(huì)有任何導(dǎo)航提示音打擾駕駛者，只融入輕量誘導(dǎo)信息輔助用戶駕駛，提示用戶包括剩余到達(dá)時(shí)間、路口轉(zhuǎn)彎、線路延誤時(shí)間等關(guān)鍵信息。

　　第五是及時(shí)判斷轉(zhuǎn)彎方向。尤其在南方地區(qū)駕車，經(jīng)常出現(xiàn)多向交叉路口，僅靠播報(bào)中左右的指令很容易走錯(cuò)路線，但傳統(tǒng)導(dǎo)航頁面也很難讓用戶看懂方向。百度地圖推出的“街景放大圖”功能，在到達(dá)復(fù)雜路口之前，將路口實(shí)景圖片放大并配上方向箭頭，讓用戶能夠結(jié)合現(xiàn)實(shí)場景用最快的速度了解要走的路口。

　　第六是駕車中解放雙手。開出了停車場才想起需要開導(dǎo)航，這是很多司機(jī)遇到過的尷尬，同時(shí)走在半路想知道前方路況、了解剩余距離都需要手動(dòng)操作，增添了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。如今百度地圖做到了語音喚醒加全程互動(dòng)，借助百度領(lǐng)先的AI技術(shù)，用戶只需要說“小度小度”即可喚醒百度地圖并完成相關(guān)操作，途中了解相關(guān)信息、操作地圖功能都只需語音下達(dá)指令即可，徹底解放雙手，避免中途為操作導(dǎo)航而“尬停”的情況出現(xiàn)。

　　第七是預(yù)估剩余時(shí)間。要去的寫字樓都能看到了，告訴客戶10分鐘就能到，結(jié)果足足半個(gè)小時(shí)才停了車，駕車者估不準(zhǔn)到達(dá)時(shí)間，就難以做好后續(xù)安排。百度地圖借助大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，率先做到對“剩余時(shí)間”的計(jì)算和預(yù)估，結(jié)合物理距離、路況、甚至預(yù)估擁堵持續(xù)時(shí)間、行車速度、信號(hào)燈時(shí)長等，哪怕身處“帝堵”，做個(gè)靠譜的人也不難。

　　第八是通勤路線的導(dǎo)航。每天相同的起點(diǎn)和終點(diǎn)，最重要的并非路線，而是準(zhǔn)確把握出門時(shí)間。百度地圖“行程助手”功能推出以后，對于每天都有固定行程的用戶來說，可以設(shè)置重復(fù)行程,行程助手會(huì)根據(jù)每天實(shí)時(shí)路況，提醒你最佳的出門時(shí)間，成為智能的貼心鬧鐘。比如，每天上下班以及接送孩子，百度地圖可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況在最佳時(shí)間提醒出門、并為你規(guī)劃最佳路線躲避擁堵，處理頻繁查詢路況、人工計(jì)算路程時(shí)間等繁瑣事情，讓個(gè)人時(shí)間利用率最大化。

　　經(jīng)歷多年發(fā)展之后，手機(jī)地圖導(dǎo)航功能已經(jīng)完成了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的鋪設(shè)，廠商之間的競爭也已經(jīng)進(jìn)入到用戶體驗(yàn)和技術(shù)能力競爭的新階段。百度地圖在數(shù)據(jù)準(zhǔn)、路況準(zhǔn)、播報(bào)準(zhǔn)、避堵快的基礎(chǔ)上，洞察用戶在不同場景的細(xì)分需求，用“AI大技術(shù)”解決傳統(tǒng)手機(jī)地圖中容易被忽略的“導(dǎo)航小糾結(jié)”。百度地圖駕車導(dǎo)航不再讓用戶手忙腳亂，而成為一種人類行為的自然延伸，提升駕駛安全性，帶來幸福人生。