一覺起來，國內的外賣大戰已經打到巴西了

　　所有人都沒想到。

　　正當國內用戶因“外賣三國殺”而狂旋奶茶軍訓胰腺的時候，美團、滴滴這兩家互聯網大廠，正悄悄把“外賣戰火”引到了巴西市場，欲在南美洲這塊神奇的土地上開打第二回合。

　　美團欲進駐巴西外賣市場

　　據媒體報道，5月12日，巴西總統盧拉和美團創始人、首席執行官王興在“中國-巴西商業研討會”上正式會面并簽署了投資協議。

　　這也意味著。

　　在未來的幾個月內，美團方面將正式啟動“Keeta”(海外外賣服務)的巴西入駐流程，且計劃在未來的5年內投資10億美元用以支持項目推進。另據投資協議顯示，Keeta在步入巴西市場后不僅會為當地商戶、合作伙伴提供營銷工具及數字化運營工具支持，還將在當地建設全國性的即時配送網絡，以此優化當地消費者的使用體驗，幫助Keeta盡早融入巴西的外賣市場。

　　談及本輪合作事宜，

　　王興曾表示國際化是美團的長期發展戰略之一。在過去的時間里，美團曾憑借外賣賽道的經營經驗和技術積累，在進駐亞太、中東市場的同時為當地用戶帶來了有益影響。而未來進駐巴西市場的決定，不僅符合“走出去”這一拓展海外市場的經營方針，還將為巴西的消費者提供更多服務選擇，為當地的經濟建設做出一定貢獻。

　　值得注意的是，本次美團發力巴西的決定并非臨時起意，反而更像是長期布局后所產生的“自然熟果”。

　　有報道指出，美團早在2020年3月便于巴西市場完成了商標注冊流程。事后又在今年早期同當地的物流商展開了高頻互動，最終在搭建當地稅務架構的同時完成出海任務的前期準備，為后續的大規模動作夯實了基礎。

　　滴滴開始發力海外業務線

　　有趣的是，目前發力巴西市場的大廠玩家，除了我們熟知的美團以外還有滴滴。

　　沒錯，就是那個我們平日里用來上下班通勤的滴滴。

　　在2018年，滴滴曾借助收購海外出行平臺“99”進入了巴西市場。后在2025年4月，滴滴方面為拓展自己的海外業務、打造多元化營收模型，便將“99”更名為“99 Food”后于巴西啟動了自己的外賣業務流。

　　劃個知識點。

　　由于不同地區的交通生態不同，所以巴西的滴滴司機并不完全是駕駛“四輪機動車”的司機，還有著大量摩的司機在平臺里工作。甚至當地的滴滴應用里還有著“Moto”這樣一個特殊板塊，方便客戶去直接選擇摩的師傅出行。

　　而這樣的交通生態，也讓滴滴相關負責人表示進軍外賣業務是滴滴在巴西服務生態的自然延伸，并非傳統意義上的“從零開始”。

　　畢竟兩輪配送體系經過國內市場的長期檢驗，早已高度成熟。而滴滴在巴西擁有的近70萬活躍騎手，也能通過“加裝送餐箱”的方式在“送客”和“送餐”這兩條業務線里靈活跳躍，為滴滴省去搭建配送體系的時間和精力。

　　在數據層面，滴滴國際出行業務的訂單量在2024年第四季度為10.16億單，其同比增長29.8%的亮眼數據，已經大幅領先了同期國內業務10.8%的增速。對滴滴而言，目前它在國內的各大業務線已經高度成熟，其日常運營的方向也早已從“搶占市場”過渡到了“維護市場地位”。

　　反觀國外。

　　由于互聯網生態建設的速度各不相同，所以國內的廠商在出海時往往能在運營經驗、產品完善度等領域上獲得優勢。這一特定的經商背景，也讓海外城市、國家在一定程度上成為了滴滴、美團等大廠的“必爭藍海”和“新營收引擎”。

　　各大廠為何獨寵巴西

　　當我們把目光從美團、滴滴的身上轉移到文章的另一個主角“巴西”上，一個全新的問題也將出現在我們的腦海。

　　那就是“中國企業出海，為啥獨寵巴西?”

　　從企業角度看，這個問題的答案一共有三點。

　　其一是因為巴西是拉美地區人口最多的國家，且當地擁有獨特的“家庭文化”。只要產品能在巴西站穩腳跟，那么企業本身就能通過海量的當地用戶反饋快速融入海外市場，拆解文化壁壘。

　　其二則是巴西在拉美地區存有“輻射效應”，能被巴西用戶大范圍接受的產品，其未來也將無縫融入到其余的拉美地區中。將巴西定位出海核心，有益于企業、產品去擴張后續的出海計劃，進駐更多的國家或地區。

　　最后一點則是巴西和我國的關系良好，中國企業進駐巴西不僅會受到當地政商群體的歡迎，其產品也會更容易被當地人接受。這對投入大量資源、精力在出海事宜上的企業而言，將巴西定為出海核心無疑是一個更加穩妥的選擇。

　　在這樣的背景下，近期除美團、滴滴對外透露了自己在巴西的經營計劃外。國內的飲品一哥蜜雪冰城也和巴西簽訂了不低于40億元的咖啡豆、水果等農產品采購合同，并將巴西供應鏈工廠的建設計劃推上了日程。

　　最有趣的是，除了上文提到的三大優勢外。近期巴西酒吧和餐飲協會也發文表示，中國外賣平臺進駐巴西市場對當地的餐飲業、服務環境是一件好事，新鮮血液的加入不僅有益于行業的進步，也有望讓當地的服務和商業模式變得更加多元。

　　參考：

　　第一財經：中國大廠扎堆去巴西送外賣，為什么遠赴南美淘金?

　　京報網：盧拉與王興會面，美團計劃5年內投10億美元進軍巴西外賣市場

　　北京商報：大廠“扎堆”巴西做外賣，美團投10億美元，滴滴已有70萬活躍騎手

　　文匯報：巴西總統盧拉見證，美團旗下外賣服務Keeta將進入巴西市場