連順豐也要去香港上市了，為啥物流巨頭都扎堆香港？

　　一、連順豐也要去香港上市了？

　　據時代財經的報道，彭博社援引知情人士消息稱，順豐考慮最早于2023年在香港第二次上市，不過目前談判仍在進行，包括籌資額和時間在內的上市細節仍可能發生變化。時代財經就此事求證順豐控股方面，截至發稿前未獲得回應。

　　2017年，順豐控股成功在深圳證券交易所借殼上市，2021年初，其股價一度突破123元/股，而截至5月5日收盤，順豐控股報收54.47元/股，市值約2666億元。創始人王衛也多次成為快遞行業首富。

　　在業績方面 ，根據順豐控股2022年財報顯示，公司2022年實現營收2674.90億元，同比增加29.11%;歸屬于上市公司股東的凈利潤61.74億元，同比增加44.62%;扣非后凈利潤53.37億元，同比增加190.97%。而根據順豐最新的一季報顯示，今年*季度順豐實現營業收入610.48億元，同比下降3.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約為17.2億元，同比增長68.28%。針對該季度營收出現同比下降的情況，財報指出，主要是供應鏈及國際業務下降所導致。

　　無獨有偶，據界面新聞的報道，今年以來，極兔與菜鳥也先后傳出要在2023年赴香港上市的消息。今年3月底，阿里巴巴啟動“1+6+N”組織變革，六大業務集團上市傳聞也迅速傳播。彭博社報道稱，菜鳥計劃在香港上市，最早可能在年底完成。不過，菜鳥當時回應界面新聞稱，尚無明確規劃和時間表。

　　在此事之前的一個多月，有行業媒體報道稱，極兔計劃于2023年下半年在香港進行上市，可能至少籌集10億美元。對于該消息，極兔方面回應界面新聞稱“不予置評”。這已經是極兔第二次傳出上市的消息。早在2022年，就有傳聞稱極兔正在計劃IPO，但因種種原因擱置。更早之前，還有傳聞稱極兔計劃在美國上市，并與上市顧問合作，估值在50億美元左右，募資額超過10億美元。

　　而通達系快遞老大中通快遞發布公告稱，公司自愿將其在香港聯交所第二上市地位轉為主要上市地位，5月1日生效。

　　二、為啥物流巨頭都要扎堆香港上市？

　　隨著中國物流產業的迅速發展，越來越多的企業開始關注上市問題。順豐、菜鳥、極兔紛紛被傳出要港股上市，我們究竟該如何分析這件事呢?

　　首先，物流產業的發展已經進入成熟期，上市已經成為物流企業的必然選擇。隨著國民經濟的快速發展，物流需求量不斷增加，物流企業也在不斷擴張和升級。特別是近年來，隨著電商的興起，快遞物流行業更是迎來了爆發式增長，據國家發改委數據顯示，2022年，全國快遞服務企業業務量累計完成1105.8億件，比上年增長2.1%。分類別看，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的11.6%、86.6%和1.8%。與去年同期相比，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量的比重分別下降1.4個百分點、上升1.6個百分點和下降0.2個百分點。

　　在這樣的情況下，各家物流企業的發展也開始逐漸進入成熟階段，一方面，產業鏈條逐漸完善，越來越多的企業開始逐漸形成了自己的物流產業鏈，從而實現了整合資源、提高效率的目的。另一方面，市場對于服務質量的要求也越來越高，隨著消費者對物流服務的要求越來越高，物流企業也逐漸意識到了服務質量的重要性，通過引入新技術和提升服務水平等方式來提高服務質量。

　　但是，問題也出現了，無論是整合產業鏈還是提高服務質量，其實核心目的還是在于不斷擴大自己的規模，從而提高市場占有率。這樣的情況下，原先的傳統發展方式，就難以維持市場的需要，上市就成為了必然的選擇。通過上市，物流企業可以獲得更多的資金支持，同時也可以提高知名度和市場競爭力，進一步擴大企業規模和市場份額。

　　其次，香港資本市場的優勢讓快遞物流企業看中。作為中國最有名的資本市場，香港資本市場可謂是優勢顯著，香港資本市場規模龐大，是亞洲*的資本市場之一。根據港交所發布的最新證券市場統計數據，香港證券市場市價總值于2023年3月底為36.9萬億元，較二月底的35.8萬億元上升3%。3月的平均每日成交金額為1,265億元，較二月的1,184億元上升7%。2022年在香港證券交易所上市的公司共2597家，其中主板2257家、創業板(GEM)340家。

　　如此龐大的規模讓香港資本市場成為了不少國內企業上市的*目的，一方面，香港作為國際金融中心，其資本市場的國際化程度非常高。在香港上市的企業，可以吸引來自全球的資本，進一步提升企業的國際化程度。另一方面，香港的交易非常活躍，資本市場的流動性非常強，投資者可以隨時買賣股票，從而實現資金的快速流動。再加上，香港的監管標準也非常高，企業需要遵守更加嚴格的規定，從而保證了市場的公平性和透明度。

　　眾多優勢的疊加，讓不少國內上市公司都愿意優先選擇港股上市，特別是近年來歐美資本市場對中概股企業并不友好，在這樣的情況下回到更加友好的香港，也成為了不少企業共同的選擇。

　　第三，香港的貨幣優勢也非常顯著。對于各家快遞物流企業來說，其在本地市場上的規模已經達到了一定水平，因此，進軍國際市場不可避免。那么，如何能夠獲得國際化資金就顯得非常重要，而在香港上市之后，香港上市的企業可以直接使用港幣進行交易和投資，同時，由于香港貨幣政策與美元掛鉤，企業還可以通過香港市場便捷地進行外匯兌換，無需經過繁瑣的貨幣兌換手續，降低了交易成本和風險。這對于需要在國內和國際市場開展業務的物流企業來說非常有優勢。例如，順豐在香港上市后可以直接使用港幣進行業務交易和投資，方便了其在全球范圍內拓展業務。

　　此外，港幣作為一種自由兌換貨幣，具有較高的國際信譽度和流通性，能夠更好地滿足企業的資金需求，助力企業拓展海外市場。因此，對于快遞物流企業來說，選擇港股上市對于其進一步拓展海外市場有著非常重要的積極意義。

　　第四，多重資本市場上市已經成為了市場的大勢所趨。這些年，伴隨著中國企業的發展，多重資本市場上市是非常常見的事情，比如說順豐如果完成了港股上市就是A+H股公司，而前文提到的中通也是美股港股雙重上市公司，隨著全球經濟的不斷發展和國際貿易的日益繁榮，物流業作為支撐全球經濟運轉的重要產業，其市場前景廣闊。而多重資本市場上市則為物流企業提供了更多的融資渠道，使其能夠更好地滿足資金需求，加速企業發展。此外，多重資本市場上市還能夠提高企業的知名度和聲譽，增強其市場競爭力，進一步促進企業的發展壯大。

　　因此，快遞物流巨頭扎堆香港上市可以說是很正常的事情，未來香港資本市場上市的快遞物流企業可能還會不斷增加。