專家：停用多多買菜系統是正常管理規范，菜鳥驛站是首批取得資質公司

　　近日，“多多買菜”快遞系統悄然入市，在安徽、重慶、福州、天津等不同地區，意圖以燒錢補貼的形式吸引快遞站點采用多多買菜系統收發快遞。為此，安徽、重慶、福州等地郵政管理局緊急發布提醒，該系統并未取得快遞資質，各快遞網點不得使用。

　　各家快遞站點也紛紛對站點進行風險提示。據了解，開年后，菜鳥驛站官方系統發布提示稱，由于極少數站點因使用第三方收件系統操作包裹，導致消費者投訴，對菜鳥的品牌形象造成惡劣影響，根據《菜鳥驛站合作協議》的相關規定，屬于違約行為，一經發現菜鳥驛站有權終止合作。

　　此后，不少言論指出，菜鳥驛站此舉系“二選一”操作，封殺多多買菜系統屬于不正當競爭。

　　為此，記者采訪了上海交通委郵政快遞專委會副主任、快遞物流專家趙小敏。趙小敏表示，所謂“二選一”是不存在的。菜鳥驛站是首批獲得國家郵政局頒發快遞末端許可證的公司，并對旗下站點在各地郵政管理部門進行了備案。其對旗下的站點進行規范化管理，是正常的企業行為，理應受到法律法規保護。“這就像連鎖類餐飲禁止自己門店直接使用競爭對手系統或門簾，被定義為二選一是不恰當的，快遞末端領域前景廣闊，市場空間足夠大，期望所有參與者都健康有序發展。”趙小敏說。

　　轉自封面新聞 記者孟梅