特斯拉充電站每月充7200萬度電 相當(dāng)于愛爾蘭一天電量

　　美國特斯拉是全球電動車行業(yè)的翹楚企業(yè)，該公司也在全球各國建設(shè)了充電站網(wǎng)絡(luò)(即“超級充電站”)，為客戶提供后續(xù)充電的服務(wù)。這些充電站每個月為消費(fèi)者的電動車充入了多少的電量呢?據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司近日公布了一個罕見的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，披露了充電站網(wǎng)絡(luò)的充電量。

　　據(jù)外媒最新消息，特斯拉披露稱，該公司充電站網(wǎng)絡(luò)最近每月所充的電量多達(dá)72吉瓦時(一度電為一個千瓦時，換算之后為7200萬度電)。

　　隨著特斯拉公司生產(chǎn)、銷售大眾款車型Model 3，用戶的超級充電站充電量也在快速增加。

　　作為對比，在特斯拉公司推出充電站網(wǎng)絡(luò)之后兩年的2014年，該公司每月的充電量僅為10吉瓦時，每天相當(dāng)于72兆瓦時的電量。

　　大約在去年的這個時候，國外媒體報(bào)道稱特斯拉已經(jīng)通過充電站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)提供了超過405千瓦時的能源，如果換算成為特斯拉電動車的行駛里程，這相當(dāng)于22億公里。

　　到今年為止，特斯拉的充電站網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)誕生運(yùn)營了近七年年時間，這一充電網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是全世界最好用的充電網(wǎng)絡(luò)，也成為特斯拉公司在全球電動車市場中的一個競爭優(yōu)勢。

　　在推特網(wǎng)站的一個帖子中，特斯拉公司官方透露，在今年七月份，該公司充電站網(wǎng)絡(luò)在全世界進(jìn)行了兩百萬次充電作業(yè)。

　　為了讓外界理解72吉瓦時的電量規(guī)模，特斯拉公司給出了一些參照。這個電量規(guī)模可以讓美國整個夏威夷州維持三天，相當(dāng)于歐洲國家愛爾蘭一天的用電量。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉充電站網(wǎng)絡(luò)在全世界一共建設(shè)了1617座充電站，一共有14087個充電樁。

　　值得一提的是，不久前，特斯拉公司對外推出了第三代(V3)充電技術(shù)，充電功率大幅增加，用戶充滿電動車的時間進(jìn)一步縮短。特斯拉公司開始建設(shè)第三代超級充電站，未來也有可能在現(xiàn)有的充電站中部署第三代充電樁。

　　一家國外媒體指出，每個月所充的72吉瓦時是一個很大的能源規(guī)模，隨著特斯拉建設(shè)第三代充電站，電量規(guī)模還會繼續(xù)攀升。

　　據(jù)媒體測算，根據(jù)美國目前的電力價(jià)格，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)每月的電力成本大約為900萬美元，當(dāng)然這僅僅是一個粗略估計(jì)，因?yàn)樘厮估�的充電站網(wǎng)絡(luò)也大量分布在美國以外的國家和地區(qū)。

　　最近，特斯拉宣布進(jìn)入四個東歐國家，支持特斯拉電動車的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了北美洲、亞太地區(qū)、歐洲幾乎全部國家地區(qū)，以及中東的兩個國家，按照慣例，特斯拉的充電站網(wǎng)絡(luò)也覆蓋了這些地區(qū)。

　　特斯拉充電站網(wǎng)絡(luò)是該公司銷售電動車的一個先決條件。據(jù)悉，在開始在東歐銷售電動車之前，特斯拉公司已經(jīng)首先建設(shè)了九個電動車充電站(四座在波蘭，兩座在匈牙利，三座在斯洛文尼亞)，還有幾座東歐國家的充電站很快將投入服務(wù)。

　　歷史上，特斯拉公司曾經(jīng)面向電動車車主提供免費(fèi)充電服務(wù)，作為一個逐步普及電動車的措施。后來隨著運(yùn)營成本逐步上升，特斯拉把免費(fèi)充電服務(wù)轉(zhuǎn)為了收費(fèi)充電。

　　不過，頻繁的變化和調(diào)整始終是馬斯克和特斯拉公司的一大特點(diǎn)。最近，為了提振兩款豪華電動車Model X和Model S的銷量，特斯拉又宣布將對新銷售的兩款車提供免費(fèi)充電服務(wù)。

　　據(jù)悉，隨著價(jià)格更加便宜的Model 3成為主流明星車型，兩款豪華車的銷量出現(xiàn)了明顯的下滑，甚至在市場上被邊緣化。在過去一年中，特斯拉也在通過各種措施提振兩款車的銷量，比如進(jìn)行性能和配置的小幅升級等。(騰訊科技審校/承曦)