豐田松下將成立電池合資公司：聯(lián)手對抗中國電池企業(yè)
日前據(jù)國內(nèi)外媒體報道，豐田汽車將與松下集團計劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè)，兩家公司的目的是希望降低電池的制造成本并提高產(chǎn)能，同時面對中國電池企業(yè)帶來的競爭施壓。
該合資公司豐田將持有51%的股份，松下持有49%，當(dāng)合資公司成立后，當(dāng)前松下五家自有電池工廠的控制權(quán)將交由新公司來進行管理，未來該合資公司也將向馬自達、大發(fā)汽車以及斯巴魯提供電池供應(yīng)。
而目前在全球動力電池廠商中，出貨量能與松下抗衡的恐怕只有寧德時代了。
僅在剛剛過去的2018年12月，寧德時代在國內(nèi)就分別與廣汽、吉利建立了動力電池合資公司，旨在為新一輪新能源汽車競爭中為自家車型提供穩(wěn)定的動力電池供應(yīng)。
回看松下，獨得特斯拉寵幸，包括Model 3、Model X及Model S在內(nèi)的熱銷車型均采用松下電池，不過在中國這個全球最大的新能源汽車市場，它的市場份額卻完全沒有辦法與寧德時代競爭。
行業(yè)資訊、企業(yè)動態(tài)、業(yè)界觀點、峰會活動可發(fā)送郵件至news#citmt.cn（把#換成@）。
海報生成中...
鄂公網(wǎng)安備 42112402000149號