數據顯示,2018年在北美市場,大型豪華車中,特斯拉Model S的市場份額高達37%,是第二名奔馳S級的2倍,更是雷克薩斯LS的3倍強。
這是以價格為觀察維度統計的數據,如果看燃油經濟性,曾經在北美火爆的豐田混動車普銳斯(Prius)也已經嘗到了來自成熟電動車的沖擊。
據外媒報道,豐田北美CEO Jim Lentz表示,Model 3給Prius的銷售正起到負面影響。
去年,Prius家族的三款車(Prius, Prius c, Prius v)僅賣出7.9萬輛,而早年峰值曾一度達到超15萬臺。
Lentz對混動車表達了一些焦慮,去年,北美所有94種混動車的銷量是60萬臺,其中只有7款車的月銷量超過2000臺。
盡管Model 3和Prius的價格差不少,但Lentz坦言,馬斯克的公司用技術換得了市場。
目前,豐田的純電車型仍捉襟見肘,該公司仍大力投入在混動和氫燃料電池車上。
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