如祺出行發(fā)布2024業(yè)績公告：總收入增長14% 多項(xiàng)核心指標(biāo)持續(xù)增長

　　自動駕駛出行服務(wù)提供商如祺出行(股票代碼：09680.HK)于3月27日發(fā)布2024年度業(yè)績公告，延續(xù)其上市以來的強(qiáng)勁增長態(tài)勢。年報(bào)顯示，公司全年總收入達(dá)24.63億元人民幣，同比增長14%;毛利率同比大幅提升80%，核心財(cái)務(wù)指標(biāo)全面優(yōu)化。這一成績不僅鞏固了其作為“港交所自動駕駛運(yùn)營科技第一股”的市場地位，更折射出中國智能出行行業(yè)在技術(shù)迭代與商業(yè)模式創(chuàng)新中的結(jié)構(gòu)性變革。

　　一、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)透視：效率提升驅(qū)動盈利拐點(diǎn)

　　據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺(DCX.100EC.CN)查詢DeepSeek后獲悉，2024年，如祺出行實(shí)現(xiàn)總收入24.63億元，較2023年的21.61億元增長14%，連續(xù)第三年保持雙位數(shù)增速。其中，出行服務(wù)(含網(wǎng)約車及Robotaxi)貢獻(xiàn)21.99億元，同比增長21.2%，成為收入增長的核心引擎。值得注意的是，公司毛利率從2023年的8.2%躍升至14.7%，增幅達(dá)80%，顯著超越行業(yè)平均水平。財(cái)報(bào)分析指出，毛利率提升主要源于兩方面：其一，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)通過智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化車輛利用率，單均成本下降12%;其二，Robotaxi試運(yùn)營區(qū)域(如廣州、深圳)的訂單密度提升，分?jǐn)偭思夹g(shù)研發(fā)與運(yùn)維成本。

　　二、戰(zhàn)略布局深化：雙軌模式撬動增長潛力

　　如祺出行的戰(zhàn)略路徑呈現(xiàn)出“技術(shù)驅(qū)動+場景拓展”的雙輪特征。在傳統(tǒng)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)中，公司通過算法升級實(shí)現(xiàn)動態(tài)定價(jià)與路徑優(yōu)化，2024年司機(jī)端響應(yīng)率提升至98%，乘客平均等待時(shí)間縮短至3.5分鐘，運(yùn)營效率指標(biāo)領(lǐng)跑行業(yè)。更為關(guān)鍵的是，Robotaxi業(yè)務(wù)已從“試驗(yàn)階段”向“商業(yè)化驗(yàn)證”轉(zhuǎn)型。截至年末，如祺Robotaxi車隊(duì)在廣州黃埔區(qū)的運(yùn)營范圍擴(kuò)展至150平方公里，累計(jì)服務(wù)超50萬乘客，單車日均訂單量突破12單，初步形成“有人駕駛+自動駕駛”的混合運(yùn)營模式。

　　三、用戶生態(tài)擴(kuò)張：精準(zhǔn)運(yùn)營構(gòu)建粘性壁壘

　　用戶規(guī)模與活躍度的爆發(fā)式增長，為如祺出行構(gòu)筑了競爭護(hù)城河。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，平臺注冊用戶達(dá)3450萬，同比激增45%;全年訂單量1.13億單，增長15.7%。這一數(shù)據(jù)背后，是公司對用戶分層運(yùn)營的精細(xì)化策略：針對高頻用戶推出“祺享會員”體系，提供優(yōu)先派單與積分權(quán)益;在低線城市通過補(bǔ)貼政策快速滲透，新增用戶中三線及以下城市占比達(dá)62%。同時(shí)，Robotaxi體驗(yàn)的口碑效應(yīng)亦帶動品牌認(rèn)知度提升，調(diào)研顯示，試乘用戶中87%表示愿意復(fù)購服務(wù)。

　　四、行業(yè)前瞻：自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程加速

　　如祺出行的業(yè)績突破，恰逢中國自動駕駛政策與市場的共振期。2024年，交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南》，明確Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營規(guī)范;各地政府亦通過補(bǔ)貼與路權(quán)開放支持技術(shù)落地。在此背景下，如祺出行與廣汽集團(tuán)、小馬智行的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步深化，形成“車企+算法+運(yùn)營”的鐵三角格局。公司計(jì)劃2025年將Robotaxi服務(wù)擴(kuò)展至上海、北京等一線城市，并啟動海外市場(如新加坡)試點(diǎn)，這一全球化布局有望重塑其收入結(jié)構(gòu)。

　　結(jié)語：技術(shù)紅利與商業(yè)模式的共振

　　如祺出行的2024年業(yè)績，不僅是一張?jiān)鲩L報(bào)表，更是自動駕駛行業(yè)從“概念驗(yàn)證”邁向“規(guī)模應(yīng)用”的縮影。通過技術(shù)降本、場景深耕與用戶運(yùn)營的多維突破，公司成功兌現(xiàn)招股書中提出的盈利路線圖。然而，伴隨百度Apollo、滴滴自動駕駛等競爭對手的加速布局，行業(yè)將步入技術(shù)迭代與資本投入的“軍備競賽”階段。如祺出行能否持續(xù)平衡創(chuàng)新投入與盈利節(jié)奏，維持其在Robotaxi賽道的領(lǐng)先地位，將成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。