Uber承諾年底實現盈利 它真能做到嗎？

　　2月7日消息，據外媒報道，網約車公司Uber在今天發布了2019年第四季度財報，并宣布了削減支出、提高乘車服務和外賣業務利潤率的計劃。因此，高管們預計，剔除某些重大支出后，該公司將比之前預定的目標提前一年實現盈利。

　　Uber在財報中稱，該公司第四季度虧損11億美元，比去年同期的8.87億美元大幅增長。以同樣的標準衡量，Uber去年全年虧損了85億美元。但Uber首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在財報電話會議上表示：“我認為2019年對我們來說是非常非常重要的一年。我們知道我們有很多東西要交付，我們的團隊有信心和激情去執行預期策略。”

　　Uber預計將通過改進司機和乘客獎勵機制以及在線營銷支出的算法，來滿足縮短盈利的最后期限。Uber還計劃更好地將司機和乘客進行匹配，以提高路線安排的效率。

　　此外，該公司希望在“控制成本”方面做得更好，包括繼續退出其外賣業務最無利可圖的市場。Uber還希望提振利潤率更高的服務，比如為乘客提供更多腿部空間的Uber Comfort服務，以及其面向企業的打車服務。

　　目前尚不清楚推動強行盈利將如何影響Uber的單車和滑板車等業務，這些業務被認為處于虧損狀態。Uber首席財務官尼爾森·查伊(Nelson Chai)沒有給出任何暗示，該公司是否會削減自動駕駛汽車部門的成本。他說，該部門已經在去年夏天籌集了資金，短期內有足夠的資金。

　　D.A.Davidson分析師湯姆·懷特(Tom White)表示：“他們可以停止打折，明天就可以停止投資很多東西，并很快實現盈利。問題是，在今年年底強行實現盈利，對他們的長期發展軌跡是否有利。”

　　無論如何，Uber計劃在調整后實現盈利的消息，加上季度營收超出分析師預期(該公司季度銷售額為40.7億美元，高于預期的40.6億美元)，推動Uber股價周四在盤后交易中上漲至少6%。該股一度漲至每股40.66美元，但仍低于該公司首次公開募股(IPO)的45美元定價。

　　韋德布什證券公司(WedBush Securities)分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)在財報公布后給投資者的一份報告中寫道：“羅馬不是一天建成的，Uber的增長故事也不是一天就能實現的。我們認為Uber已經取得的成功以及未來展望是目前其股價最終走高的關鍵搖擺因素。”

　　雖然D.A.Davidson分析師懷特預計科斯羅薩西將收緊支出，并專注于提高效率，但他預計Uber不會裁員太多。去年，該公司裁員1000多人，作為重組和減少職能重疊崗位以及縮減成本努力的一部分。

　　懷特說：“我的直覺是，除非有退出某些市場的舉措，否則Uber可能不會進行任何大規模裁員。隨著去年的裁員，他們每年都會從中節省大量成本。”

　　盡管投資者對周四的財報反應積極，但Uber的虧損仍在繼續擴大。懷特表示，華爾街最終會關心真正的盈利能力，但就目前而言，調整后利潤和自由現金流的改善才是Uber未來實現盈利的積極跡象。懷特說：“你必須先學會走，然后才能跑。”(騰訊科技審校/金鹿)