《消費者報告》：特斯拉智能召喚功能存在故障 只能間歇性地工作

　　10月10日消息，據外媒報道，美國知名雜志《消費者報告》日前分享了其對特斯拉最近發布的“智能召喚”(Smart Summon)自動泊車功能的測試結果，對其表現感到十分失望。

　　《消費者報告》在概述其對智能召喚功能的看法時認為，這是一個尚未完全開發好的功能，并未給消費者帶來太多好處。但這家消費者權益保護組織也承認，他們是在特斯拉Model 3上測試的智能召喚功能，而且測試也是在這款汽車生產初期進行的。

　　《消費者報告》的測試人員在美國康涅狄格州科爾切斯特(Colchester)的汽車測試中心以及附近的停車場對智能召喚功能進行了幾天的評估。他們的結論是，智能召喚功能“存在故障，有時只會間歇性地工作，沒有給消費者帶來很多明顯的好處。”

　　該組織汽車測試高級總監杰克·費舍爾(Jake Fisher)表示，消費者最終沒有獲得經過充分測試的、準備就緒的功能，本質上他們以成為測試者為代價，以便幫助微調他們付費購買的技術。他說：“消費者真正得到的是參與某種科學實驗的機會。”

　　智能召喚是特斯拉長期以來一直在開發的功能，其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)將該功能定位為邁向完全自動駕駛的重要一步。然而，在測試過程中，《消費者報告》指出，該功能的性能在很大程度上取決于汽車對周圍環境的探測和解讀。

　　《消費者報告》提到，他們的Model 3似乎對自己在哪里感到困惑，會在“沒有任何明顯原因的情況下停車”。在一次測試中，智能召喚功能錯誤地認為Model 3在公共道路上，從而自動關閉。此外，當智能召喚功能啟用時，測試車輛曾多次在停車場的錯誤車道上行駛。

　　《消費者報告》承認，當智能召喚功能確實發揮作用時，車輛會謹慎移動，這從安全角度來看是有益的。然而，該組織認為，這會導致汽車需要很長時間才能到達司機所在位置。《消費者報告》還描述了據稱由智能召喚功能引起的碰撞，而且發生過多次。

　　《消費者報告》的高級政策分析師伊森·道格拉斯(Ethan Douglas)描述了該組織對該功能的看法。他說：“特斯拉再次承諾提供‘全自動駕駛’功能，但顯得名不副實。特斯拉應該停止利用普通大眾對其汽車功能進行測試，而是在推出之前首先進行測試。”

　　雖然智能召喚功能仍有很大的改進空間，但調查結果顯示《消費者報告》似乎并不看好其潛力。該組織多次提及“碰撞”問題，包括特斯拉車主在社交媒體上的貼文。

　　Twitter上此前曾出現一起輕微碰撞事件，涉及一輛普通汽車與一輛Model 3相撞，當時司機在穿過停車場時沒有看到Model 3，因此這起碰撞很難算得上是電動汽車的錯。

　　話雖如此，來自特斯拉的關于智能召喚的成功率和失敗率的統計數據將有助于幫助該公司進行澄清。不過特斯拉方面還沒有對《消費者報告》的調查結果做出任何回應。(騰訊科技審校/金鹿)