特斯拉Model 3被指存設(shè)計(jì)缺陷 導(dǎo)致底盤常堆積大量泥沙

　　3月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，從去年7月開始向用戶交付算起，電動汽車廠商特斯拉目前向消費(fèi)者交付的Model 3已超過14萬輛，3.5萬美元版本的Model 3也將在本月開始生產(chǎn)，并在年中開始量產(chǎn)。

　　自Model 3上市以來，除了初期產(chǎn)能讓消費(fèi)者不太滿意，這一款電動汽車的性能還是得到了認(rèn)可，其在寒冷天氣情況下的表現(xiàn)也獲得了消費(fèi)者的稱贊。

　　當(dāng)然，得到贊賞的Model 3也并非完美無缺，加拿大的車主在極寒天氣情況下就曾遇到過門把手、充電接口和窗戶表現(xiàn)不佳的困擾，特斯拉也在想辦法改進(jìn)這些用戶遇到的問題。

　　不過，同極寒天氣條件下表現(xiàn)不佳的門把手和充電接口等相比，近日維修方面的人員指出Model 3所存在的一個問題，著實(shí)讓人感到意外。

　　特斯拉Model 3新出現(xiàn)的問題，是加拿大魁北克一家專門為電動汽車進(jìn)行防銹處理的商店老板指出的，這位名叫Eric Bolduc的老板透露，他目前所處理的每一輛Model 3，車尾底盤都堆積有大量的泥沙。

　　Eric Bolduc目前已為25輛Model 3進(jìn)行了防銹方面的處理，而在進(jìn)行防銹處理之前，他需要清理車輛內(nèi)的沙和泥土，他發(fā)現(xiàn)每一輛Model 3都能從底盤清理出10磅(4.5公斤)到20磅(約9公斤)的泥沙，而在部分極端情況下，他甚至清理除了超過35磅(約15.9公斤)的泥沙。

　　底盤存在大量泥沙在車輛中并不常見，Eric Bolduc清理之后，他認(rèn)為底盤的泥沙是從車輪井進(jìn)來的，他認(rèn)為這是特斯拉Model 3在排水方面設(shè)計(jì)的有缺陷，通常汽車底盤都設(shè)計(jì)有非常重要的排水設(shè)施，泥土和水會被迅速排出。

　　幸運(yùn)的是進(jìn)入特斯拉Model 3底盤的泥沙，只堆積在底盤的鋁板上，不會對車輛造成腐蝕，但Eric Bolduc認(rèn)為隨著時(shí)間的推移，這些進(jìn)入底盤的泥沙可能會對其他的零部件帶來壓力。

　　外媒在報(bào)道中表示，目前特斯拉Model 3底盤堆積大量泥沙的問題，只是在寒冷地區(qū)表現(xiàn)的很明顯，特別是在使用沙子除冰的道路上。