據外媒報道,美國南加州的一名特斯拉Model S 司機在使用Autopilot自動駕駛儀在高速公路上行駛時睡著了。
特斯拉Autopilot自動駕駛儀是一種司機輔助系統,可以在高速公路上掌控方向和調節特斯拉汽車的速度,但它仍然要求司機時刻注意并隨時準備進行手動控制。
在過去的幾年里,特斯拉已經增加了警報系統,提醒司機把手放在方向盤上,但這并沒有阻止一些人濫用Autopilot自動駕駛儀。
來自南加州的凱文-帕斯卡(Kevin Paschal)昨天在高速公路上就發現了其中一個這樣濫用Autopilot的人。
他拍攝到了一輛特斯拉Model S汽車使用Autopilot自動駕駛儀在高速公路上行駛,而坐在方向盤前的車主似乎睡著了。
帕斯卡在社交網絡Facebook上分享了這段視頻,并談到了這起事件:
“這是我一天中最有意思的時刻。這個老兄開著自己的特斯拉汽車行駛在高速公路上,結果自己卻在上面呼呼大睡。但是,這輛特斯拉汽車的行車狀況仍然比90%以上的SoCal汽車都好,哈哈。我真的迫不及待地看到更多的自動駕駛汽車上路了。”
作為二級駕駛員輔助系統,特斯拉Autopilot自動駕駛儀并不是真正的“自動駕駛”系統。
Autopilot自動駕駛儀會定期發出警告。如果它在一段時間內沒有檢測到司機的手放到方向盤上,那么它就會提醒司機“控制方向盤”。
如果司機始終沒有在方向盤上施加扭轉力,那么Autopilot自動駕駛儀最終會把汽車安全地停在路邊。
此案中,司機有一只手擱在在方向盤的下半部分,這可能足以避免Autopilot自動駕駛儀發出警報。
帕斯卡說,司機就這樣睡著開了“幾英里”路。當被問到為什么他不按喇叭叫醒這名司機或提醒他注意時,帕斯卡寫道:
“我想,這輛車并不需要我提醒。當我說它仍然比大多數SoCal汽車開得還好的時候,我并不是在開玩笑。這個老兄一直穩穩地呆在他的車道上,而且與所有的車輛保持著安全的距離。”
再說一次,特斯拉司機在使用Autopilot自動駕駛儀的時候應該隨時保持警惕。
早在2016年,另一名特斯拉Model S司機在使用Autopilot開車時也被發現在方向盤前面睡著了。
這提出了一個很好的問題:在這種情況下,你應該按喇叭來叫醒司機嗎?
有些司法管轄區對在什么情況下使用你的喇叭是有限制的,但筆者認為在這里使用喇叭提醒睡著的司機是合理的。
最新版本的Autopilot令人印象深刻,而且它幾乎可以讓汽車在高速公路上長距離駕駛。但我們也看到Autopilot失敗了太多次,所以現在我們還不要以身試險。
如果可以安全地把司機叫醒,你一定要試著把他叫醒。
對于司機在開車途中睡著的情景,人們的觀點基本上可以分為兩派。
一派觀點認為,有些司機無論如何都會睡著,而Autopilot自動駕駛實際上使駕駛情況變得更加安全了。
另一派觀點認為,特斯拉Autopilot自動駕駛儀的便利性可能讓司機放松了警惕,結果睡著了。
筆者更贊成前者。在Autopilot自動駕駛儀出現之前,一些司機就有開車打瞌睡的習慣。而且,還有很多其他功能可能會讓你在開車時睡著,例如普通的巡航控制功能。但這并不意味著那些能夠安全使用這些功能的人就不應該使用它們。
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