路透社：豐田計劃通過廣汽進入中國電動汽車市場

　　5月18日消息，據國外媒體報道，豐田正采取一種前所未有的方式來滿足中國嚴格的電動汽車配額標準。該公司將會使用廣汽集團(GAC)的標志，而并非自己的豐田標志，來生產電動汽車，同時將廣汽的低成本技術作為新能源汽車的生產標準。

　　據兩名知情的公司高管透露，豐田計劃在今年年底前開始銷售使用廣汽標志的豐田ix4車型。這是一款基于廣汽傳祺GS4打造的電動版緊湊型SUV(運動型多用途車)，到目前為止已經開發了兩年時間。

　　此外，福特與眾泰也簽署了合作開發電動汽車的協議。目前，福特正在等待監管部門批準其與眾泰合作。兩家公司將聯合設計并制造多款廉價電動汽車，并通過創建一個新的品牌來銷售它們。

　　目前還不清楚豐田將為廣汽提供哪些汽車零部件，也不清楚使用哪些具體的生產標準。

　　根據明年生效的新規來看，汽車制造商必須在2019年之前為所謂的新能源汽車積累足夠的積分，相當于年銷售額的10%。到2020年，這一比例將上升至12%。

　　新能源汽車被定義為純電動汽車和插電式混合動力汽車。

　　行業官員和專家表示，盡管ix4給豐田提供了一種更便宜、更快捷的方式來達到配額標準，但也顯示了該公司要在2020年推出純電動汽車之前在中國電動汽車市場上站穩腳跟的的擔憂。

　　在上個月的北京車展上，豐田推出了花冠和雷凌兩款插電式混合動力版車型，預計將于2019年上市。

　　同時，該公司還在開發自己的全電動汽車。該公司表示，該款汽車將于2020年上市。