2017年下半年,共享單車大戰終于偃旗息鼓,進入“洗牌”階段。時隔不久,新寵兒迅速到場,媒體和資本界籌備許久的“新零售”產業一夜之間遍布網絡各個角落。
和以往一樣,財大氣粗的阿里集團這次的動作同樣快得令人咋舌。亞馬遜于上個月剛以137億美元收購了全美最大規模的天然有機食品連鎖超市Whole Foods,準備用以實現去年年底推出的“亞馬遜GO”模式。但僅僅在事情發生的一周之后,阿里巴巴扶持的深蘭科技就宣布了和娃哈哈合作搞Take Go無人零售計劃的消息;緊接著,淘寶官方又高調宣布,無人零售概念店“淘咖啡”將于7月的“淘寶造物節”活動中登場亮相。
就在昨日,知名數據分析機構艾媒咨詢發布了《2017中國無人零售商店專題報告》,幾乎是同一時間,無人零售領域相關概念股集體漲停。
這種景象,用“橫空出世”來形容也不為過。
無人零售商店到底是不是新風口?
其實所謂的新風口,近幾年的動作無外乎就是在傳統行業身上“動刀子”,玩創新。
線下實體零售店,作為傳統商業模式的一員,在電商產業普及之后一直都受人詬病,而麥肯錫公司在去年的一份名為《2016年中國數字消費者調查報告》中一句“實體店已死”,更是給實體經營模式直截了當的判了死刑。
但事情并沒朝著一邊倒的方向發展。憑借著人工智能刮起來的東風,作為線下實體店一員的便利店漸漸擺出了力挽狂瀾的姿態。依靠技術上的創新和資本的介入,無人零售店發展的十分迅速,截至2016年,國內無人零售店已經遍地開花。
但與其說它是個新風口,倒不如說是一次新概念植入的產業改革。
無人零售商店和普通小賣部有什么區別?
就是有人與無人值守的經營模式之間的轉變而已。
物聯網技術顛覆線下零售行業是早晚的事,我們甚至可以將如今遍布大街小巷的無人售貨情趣商店拿來作為先行者來參照。
真正值得人思考的是,無人零售店能火起來的關鍵是什么?
靠的是大數據、人工智能、和現已成功教育市場的移動支付技術。
而之所以能夠被資本市場看好,還是在于其明顯的傳統變現優勢,“共享單車”的盈利模式還在探索中,大佬們需要的其實只是一個成本低、見效快、形勢好的項目,在這個新老交替的時代,無人零售被推上舞臺并不意外。
無人零售便利店的行業未來指向何方?
什么是“新零售”?
6月底,“新零售時代峰會”在北京召開,可惜的是,關于“新零售”的真正定義依舊存在著許多爭議。但“新零售”究竟“新”在哪里并不難揣摩:首先,傳統產業被賦予了新的概念;其次,不論技術或是創業團隊的涌進,都給了作為載體的無人零售便利店產業新的活力。
這里要引用一下前阿里集團執行副總裁衛哲在“2017中國便利店大會”中提到的一句話,“便利店不是新零售的風口,而是新零售的門口。”正如他所言,既然有人敢玩,那就一定是有了新的思路,但是當這些新的想法被付諸實踐后,是光明大道還是萬丈深淵就很值得人玩味了。
“新零售”產業其實并不缺市場,缺的只是門路。
以小商店、雜貨鋪為代表的零售行業在人類文明的舞臺上存活了幾千年,歷經數次技術革命都沒能消磨掉它所具備的市場價值,而現今真正需要解決的,是面對新市場環境產生的不良反應。這種“不適應”狀態的本質是,長期供給種類不足所形成的社會意識,所導致的需求不足。如何讓消費者改變這種觀念,讓便利店能夠真正區別于小賣部、超市,具備更深層次的存在價值才是接下來最需要著手操作的,說白了還是要教育市場。
本文作者:智客阿笑
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