深夜,燈火通明的倉庫里,揀貨員仍在重復(fù)著行走、彎腰、抓取的動(dòng)作。這一幕,在全球超過70%的倉庫中每日上演。即便在已部署AGV/AMR的現(xiàn)代化倉庫中,占據(jù)運(yùn)營成本50%以上的揀選、理貨、打包等環(huán)節(jié),因動(dòng)作復(fù)雜、柔性要求高,長期被視為自動(dòng)化的最后禁區(qū)。
不少行業(yè)人士認(rèn)為,這一最后禁區(qū)正是倉儲(chǔ)自動(dòng)化進(jìn)程中的關(guān)鍵斷點(diǎn),也是行業(yè)從局部智能邁向全域智能必須攻克的核心堡壘。近日,全球智能機(jī)器人引領(lǐng)者極智嘉(Geek+)最新發(fā)布的通用倉儲(chǔ)機(jī)器人Gino 1,或許正是瞄準(zhǔn)這一堡壘的精準(zhǔn)破局之作。
一次產(chǎn)品形態(tài)的戰(zhàn)略升維
事實(shí)上,Gino 1并非極智嘉在操作自動(dòng)化上的首次嘗試。2025年10月,其專用于揀選場景的無人揀選工作站已通過國際巨頭驗(yàn)收,完成了單點(diǎn)突破。而Gino 1的發(fā)布,標(biāo)志著極智嘉通用倉儲(chǔ)機(jī)器人戰(zhàn)略進(jìn)入了第二階段——場景通用。它不再局限于單一的揀選任務(wù),而是將能力邊界拓展至搬箱、打包、巡檢、異常處置等全流程柔性操作場景,真正向一臺(tái)機(jī)器人覆蓋倉內(nèi)主流人工操作的目標(biāo)邁進(jìn)。
這背后是產(chǎn)品邏輯的根本性轉(zhuǎn)變:從解決特定環(huán)節(jié)的專用工具,進(jìn)化為適應(yīng)多元任務(wù)的通用生產(chǎn)力。這種演進(jìn)路徑極具系統(tǒng)性,極智嘉正依托其Geek+ Brain具身智能基座模型,構(gòu)建起AMR集群負(fù)責(zé)移動(dòng)搬運(yùn)+ Gino 1負(fù)責(zé)柔性操作+無人工作站強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全域協(xié)同方案。這使其成為行業(yè)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)在倉儲(chǔ)場景擁有移動(dòng)機(jī)器人、專用機(jī)械臂和通用人形機(jī)器人等全系列產(chǎn)品和技術(shù)能力的公司。
具身智能落地速度領(lǐng)跑
在具身智能領(lǐng)域,從技術(shù)發(fā)布到商業(yè)落地往往存在漫長的鴻溝。許多驚艷的概念產(chǎn)品,長期停留在演示階段。極智嘉最顯著的領(lǐng)先性體現(xiàn)在:落地速度和商業(yè)可行性。
一方面,其商業(yè)化驗(yàn)證速度令人矚目。此前,極智嘉無人揀選工作站僅在發(fā)布3個(gè)月內(nèi),便通過世界500強(qiáng)企業(yè)的POC驗(yàn)證并完成驗(yàn)收,在真實(shí)場景中直接創(chuàng)造價(jià)值。這為Gino 1的快速商業(yè)化鋪平了道路。
另一方面,Gino 1在發(fā)布時(shí)已具備成熟的量產(chǎn)能力,可快速響應(yīng)全球客戶的規(guī);渴鹦枨,破解了行業(yè)技術(shù)難落地、量產(chǎn)無保障的共性痛點(diǎn)。
這種落地即創(chuàng)收、發(fā)布即量產(chǎn)的能力,并非偶然。它根植于極智嘉對倉儲(chǔ)場景的十年深耕、全球800多家頭部客戶的場景數(shù)據(jù)沉淀,以及連續(xù)七年全球AMR市占率第一所積累的工程化與交付體系。這構(gòu)成了極智嘉在具身智能商業(yè)化道路上難以被復(fù)制的核心護(hù)城河。
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