宇都通訊王俊峰院士出席奇瑞全球創新大會：與芯片研究院深化合作并點贊奇瑞汽車創新

　　10月18日，以“創新·智領全球”為主題的2025奇瑞集團全球創新大會在蕪湖盛大啟幕。為發揮奇瑞汽車的行業引領作用，大會特別邀請了汽車產業智能化與前沿技術領域的中外院士出席本次盛會。

　　宇都通訊CEO、格魯吉亞國家科學院外籍院士王俊峰受邀出席大會，分享了他對AI將以革命性驅動力重塑汽車工業的洞察，同時還與奇瑞汽車芯片研究院郭宇輝院長會面，探討了雙方更進一步的技術合作事宜。

　　大會現場，王俊峰院士作為中國通訊芯片領域的代表人物，與奇瑞董事長尹同躍、奇瑞核心高層及海內外院士們登臺合影留念。

　　01 對話奇瑞芯片研究院院長 雙方合作向多領域拓展

　　活動當天，王俊峰院士首先參觀了奇瑞全新火星架構實驗室。奇瑞在全車芯片國產化布局中，部分主攻方向長期被國際龍頭壟斷。而其中關鍵的UWB車規級芯片領域，宇都通訊早已深耕多年。在王俊峰院士的帶領下，芯片性能已完全達成國產化替代目標，恰好為奇瑞的關鍵技術破局提供了可行解。

　　同時，以本次大會為契機，王俊峰院士還與奇瑞汽車芯片研究院郭宇輝院長進行了深入會談。其實，宇都通訊和奇瑞汽車芯片研究院，在“堅持自主創新”的宗旨上，有著完全契合的理念。研究院自成立以來，一直聚焦汽車電子、車規級芯片等領域國產化的技術攻堅，而宇都通訊則是中國首家成功研發出UWB車規級芯片的企業，一舉打破了國外技術壟斷。

　　因此，基于宇都通訊在UWB車規級芯片國產化進程中發揮的巨大作用，在前期合作的基礎上，王俊峰院士與郭宇輝院長的此次碰面，無疑也將推動宇都通訊與奇瑞芯片研究院在技術協同方面，向更多前沿領域進一步拓展。

　　02外場試乘星途ET5 王院士點贊奇瑞工業實力

　　從實驗室到場外整車動態體驗區，王俊峰院士親自感受了星途ET5的智能座艙。三指飛屏交互拖拽，以及融合了訊飛星火與DeepSeek AI大模型的語音識別系統，科技感直接拉滿。“懂人且省心，星途ET5的AI座艙完美實現了這兩點。”王院士在試駕時稱贊道。

　　試駕體驗結束后，王俊峰說，“去年我到奇瑞智造一工廠車間參觀，就感嘆于工廠車間的高度自動化程度。汽車是現代工業的結晶，考驗車廠在設計、生產智造、流程管理等全方位的能力，在各方面奇瑞都配得上世界五百強的實力!”

　　對于未來汽車工業的發展前景，王俊峰院士也提出了自己的期許。他認為，未來十年，在AI、人形機器人等新技術浪潮的推動下，汽車工業將達到新的高度。協作機器人與人形機器人的應用，將推動無人工廠成為現實;而AI在汽車設計、評估、檢驗等流程環節將大規模替代人工，大幅提高效率。同時，全自動駕駛(FSD)也有望真正實現。

　　03 車規級芯片需求擴容 宇都通訊迎廣闊市場機遇

　　值得一提的是，星途作為國內首個配備UWB數字鑰匙的20萬車型的汽車品牌，成功推動了UWB數字鑰匙從高端車型向大眾市場普及的進程。當前，隨著成本的降低，汽車行業對車規級UWB芯片的需求正極速擴容中。在此背景下，擁有自主可控屬性的國產芯片，避免受國外壟斷企業掣肘，已成為每個中國汽車廠商產業布局的重要方針。

　　這一市場趨勢，恰恰也為以宇都通訊為代表的國產芯片商創造了巨大的商業前景。

　　作為國內最早一批投身UWB芯片研發的企業，宇都通訊積累了超10年的UWB射頻混合電路芯片設計經驗。團隊從SoC的定義與架構規劃，到射頻模擬電路、算法和基帶電路的精細設計，再到低功耗單芯片SoC、嵌入式軟件和應用軟件的全面開發，形成了完整的技術閉環。由宇都通訊自主研發的UWB車規級芯片YD9605，不僅在性能上完全對標恩智浦29D5，還能通過高集成度設計控制BOM成本，更支持按需定制適配不同車型需求。

　　未來，依托團隊在「9系列」UWB芯片的技術積累，宇都通訊還將順應AI發展浪潮，將UWB 技術賦能人形機器人無線數據傳輸、端側 AI SoC 等新興領域，深化與奇瑞汽車芯片研究院技術協同中的作用，進一步拓寬UWB技術應用邊界。