世盟股份借勢國家物流樞紐加速發展

　　在商品流通活動日趨頻繁、制造業發展日益完善、國家扶持物流行業的產業政策不斷出臺等因素的推動下，我國物流業整體規模不斷擴大，根據中國物流與采購聯合會數據，近年來全國社會物流總額增幅顯著，由2012年的177.3萬億元增長至2024年的360.6萬億元，社會物流總費用(包括運輸費用、保管費用、物流管理費用)也迅速增長。國家發展改革委近日發布2025年國家物流樞紐建設名單，新布局30個國家物流樞紐。這一重大戰略部署將進一步完善我國"通道+樞紐+網絡"的現代物流運行體系，顯著提升物流運行效率和服務水平，為構建新發展格局提供有力支撐。在此背景下，國內領先的制造業供應鏈物流服務商世盟股份迎來重要發展機遇。

　　作為深耕跨國制造企業供應鏈服務多年的行業標桿，世盟供應鏈管理股份有限公司(以下簡稱"世盟股份")多年來深耕制造業供應鏈服務領域，深入跨國制造企業供應鏈，提供包括關務服務、運輸服務、倉儲服務在內的全方位、一體化、定制化供應鏈綜合物流服務和干線運輸服務。公司長期持續服務奔馳系客戶、利樂系客戶、發那科、安姆科系客戶等全球領先的跨國先進制造客戶供應鏈，并通過馬士基系客戶向全球領先的汽車和新能源行業企業提供供應鏈物流服務，通過專業的物流方案設計能力和全流程管理服務，持續助力客戶實現降本增效和柔性生產目標。

　　公司已在全國多個重要物流節點布局運營中心，通過引入智能倉儲管理系統和智能運輸調度系統，實現了貨物處理效率提升。隨著新一批國家物流樞紐的建成運營，世盟股份將充分依托樞紐節點的區位優勢和資源集聚效應，進一步優化全國物流網絡布局，顯著提升服務響應速度和覆蓋范圍。

　　在運輸服務方面，公司基于在物流行業的豐富經驗和長期積累的領先專業能力，在物流流程設計方面具有優勢，能夠協助客戶優化物流流程，目前已通過包括循環取貨、集貨運輸的方式降低運輸成本和空載率、通過合理規劃運輸路線提升長途門到門服務效率、基于關務服務經驗協助客戶開發關務系統、提供JIT服務等，從而協助客戶降本增效。發行人通過設計循環取貨、集貨運輸等方式，能節省運輸成本約20%左右，節約運輸時間約30%左右。未來將深度整合國家物流樞紐的干線運輸資源，運用數據分析技術優化運輸路線規劃，減少中轉環節，提升運輸時效。同時，通過樞紐平臺的資源整合能力，構建更加高效的運力協同體系，實現自有車隊與社會運力的高效銜接。

　　在倉儲管理領域，世盟股份將持續升級智能倉儲管理系統，強化庫存精準管控能力。公司正在推進的運營中心擴建項目，計劃新增倉儲面積超過10萬平方米，配備自動化立體倉庫、智能分揀系統等先進設施。這些舉措與國家物流樞紐建設相輔相成，將共同推動倉儲物流效率的全面提升。

　　值得關注的是，世盟股份已將長三角、珠三角等制造業集聚區作為重點發展區域。在這些國家物流樞紐布局密集的地區，公司計劃新增投入運輸車輛數百臺，建設區域性分撥中心，進一步增強本地化服務能力。同時，公司將持續加大信息化建設投入，完善智慧物流平臺功能，實現與國家物流樞紐信息系統的深度對接。

　　面向未來，世盟股份將秉持持續發展理念，擴大產業規模，深化技術創新，延伸服務鏈條。公司將以國家物流樞紐建設為契機，不斷提升服務能力和市場競爭力，在物流行業高質量發展進程中實現新的跨越。