工信部：新能源車企應通過汽車銷售等渠道記錄車輛、車主溯源信息，明確動力電池維修、退役、回收要求及程序

　　12 月 15 日消息，工信部今天公示《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》(IT之家下文簡稱《辦法》)，公示時間為今日至 2024 年 1 月 15 日。

　　據工信部介紹，《辦法》的研究起草旨在加大廢舊新能源汽車動力電池綜合利用管理力度，促進資源循環利用，推動新能源汽車產業高質量發展。《辦法》征求意見稿指出，汽車生產企業應在保障安全的前提下使用易于維護、拆卸的動力電池固定部件，記錄新能源汽車及其動力電池編碼對應信息。

　　同時，汽車生產企業應通過新能源汽車銷售商等渠道記錄新能源汽車及所有人溯源信息，在汽車用戶手冊或其它隨車交付文件中明確動力電池的維修、退役、回收等要求及程序，在動力電池達到企業規定的退役條件時，及時通過車載信息系統或售后服務渠道等途徑告知新能源汽車所有人回收處理的要求與程序。

　　此外，汽車生產企業應在本企業新能源汽車銷售的地級及以上行政區域內自設或委托建立與銷售量相匹配的收集型回收服務網點;電池生產企業應在本企業動力電池直接銷售的省級行政區域內自設或委托建立與銷售量相匹配的集中貯存型回收服務網點。

　　據IT之家此前報道，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布 2023 年 11 月動力和儲能電池月度數據顯示，當月我國動力和儲能電池合計產量為 87.7GWh，環比增長 13.4%，同比增長 40.7%。1-11 月，我國動力和儲能電池合計累計產量為 698.7GWh，累計同比增長 41.6%。