株洲，等待投資人

　　投資界VC情報局之城市看板，我們來到湖南省的東大門——株洲，京廣和滬昆兩大鐵路干線在這里交匯，平均每五分鐘接發列車一次，被視為全國重要的鐵路十字路口。

　　神農福地馬蹄疾。2022年，株洲GDP總量為3616.81億元，排名全省第五。不過，株洲的產業集群卻比肩省會長沙。2022年，工業和信息化部公布了45個國家先進制造業集群，湖南4個產業集群上榜，數量與浙江并列全國第三。其中，株洲分占兩席：株洲軌道交通裝備和中小航空發動機產業讓這座三線城市在省內掌握絕對的話語權。

　　長株潭都市圈空間格局示意圖

　　來源：湖南省人民政府網站

　　株州市股權投資活躍排行前5名行業

　　株洲雖占據強大的產業集群優勢，但一直以來，株洲產業投、融資渠道不暢，資本力量較弱。全市上市企業14 家，但其背后市場化VC/PE機構少之又少。當下，基金招商新模式席卷全國，一場轉型升級的硬仗正等待著株洲。

　　VC/PE到株洲，投什么

　　說起株洲，很多人下意識想到軌道交通、航空動力、硬質合金、陶瓷等傳統制造企業，而近年來，株洲的高分子新材料產業正在異軍突起，吸引著一波投資人出差打卡。投資界-VC情報局根據公開數據不完全統計，截至目前，株洲市獲得融資的企業共132家，產生融資事件共188起。排名前五的行業分別是新材料、高端裝備制造、其他傳統制造、鋼鐵和有色金屬和環保。

　　小米也在株洲投了一家新材料企業。去年7月，醴陵旗濱電子玻璃有限公司宣布以增資擴股的方式引入小米基金，其產品主要應用于智能手機、平板電腦、筆記本電腦、POS(銷售點終端)等各種平板顯示觸控終端。醴陵旗濱是上市公司旗濱集團下屬全資子公司，后者是在原株洲玻璃廠為基礎建立，是一家集浮法玻璃、光伏光電玻璃、電子玻璃等產品研發、生產、銷售于一體的技術企業，為國內第一大浮法玻璃原片生產企業，目前市值超270億元。

　　同年10月，毅達資本宣布領投湖南德智新材料有限公司新一輪融資。德智新材是一家專業從事碳化硅納米鏡面涂層及陶瓷基復合材料研發、生產和銷售的高新技術企業，是半導體加工環節的關鍵耗材提供商。早在一年前，公司就曾獲得哈勃投資的出資。這家半導體上游企業有何來頭?

　　據悉，德智新材從事研發的碳化硅涂層對石墨盤穩定性要求高，其可靠性直接影響晶圓外延生長的一致性和良率。由于技術壁壘極高，該產品長期被美、日、德等國家所壟斷。2020年，德智新材自主設計的國內最大化學氣相沉積設備正式投入使用，SiC涂層石墨基座順利實現產業化，成為國內半導體行業突破國外技術壟斷的關鍵產品之一。

　　電池回收是鋰電板塊發展的重要一環。去年10月，順華鋰業宣布完成超億元A+輪融資，江蘇省投資管理公司、五礦-鞍鋼雙創基金領投，蜂巢能源直投，深圳中小擔、科源棕櫚創新基金等機構跟投，清科資本擔任融資財務顧問。順華鋰業成立于2016年，是目前行業中少有能夠實現磷酸鐵鋰電池正極材料規模化回收的公司。

　　顯然，高分子新材料產業正成為株洲工業新的增長點。目前，株洲市高分子新材料與精細化工產業總產值約260億元，當地高分子材料企業大部分為長株潭軌道交通、航空動力、工程機械、新能源汽車等企業的配套供應商，傳統產業優勢造就其巨大的市場空間，老工業基地正在吸引著VC/PE的目光。

　　傳統產業跑出青春速度

　　株洲是湖南第一個通火車的地區，與火車一直有著不解的淵源。1953年，中國啟動第一個五年計劃，株洲被列為全國重點建設的15個大工業城市之一，各式各樣的機器設備、人才生根發芽，鑄就了株洲工業發展的地基。

　　從融資端來看，2022年11月，世鑫新材完成數億元B+輪融資，由國華投資和廣發乾和聯合領投。這家為高速列車、輕軌、地鐵以及汽車、坦克、航空航天等提供碳陶復合材料的公司成立于2016年，是中南大學科研成果轉化的優秀成果，客戶涵蓋比亞迪、晶科能源、宇澤新能源等頭部企業。

　　株洲素有的“中國動力谷”之稱。得益于優質地理位置，中車株洲所在1959年正式誕生，開啟了中國電力機車研制的新篇章。此后20年中，株洲所自主研發了包括晶閘管、牽引電機、調壓開關等近60項重大科研成果，攻克電力機車、內燃機車、地鐵車輛等多種軌道交通制式車輛核心技術難題。可以說，株洲所開拓出我國鐵路電氣化自主創新的歷史新征程。

　　株洲田心這個在地圖上不易發現的城區，培育了中車株機、中車株洲所、中車株洲電機三家軌道交通優質企業，中國第一臺高速動車組、中國第一臺磁懸浮機車、全球首款智軌電車等等“明星”產品均誕生于此。這樣的軌道交通上下游企業在株洲不勝枚舉，目前株洲先進軌道交通產業集群擁有上下游企業400余家，圍繞核心區域田心，方圓5公里范圍內可解決80%以上配套產品和技術。

　　火車跑得快，全靠車頭帶。最近五年，高鐵、網購、支付寶、共享單車成為了中國的“新四大發明”。中國中車逐漸成為“中國速度”軌道交通的代名詞。從2015年到2020年，中國中車的產品已覆蓋全球六大洲109個國家和地區。公司出口市場加快由亞非拉傳統市場向歐美澳高端市場轉變，斬獲新西蘭、土耳其、俄羅斯、阿聯酋等國家和地區新訂單，并于2020年實現“復興號”首次出海。

　　不止地上跑的，還有天上飛的。作為新中國第一臺航空發動機的誕生地，株洲是全國最大的中小航空發動機研制和生產基地。目前，株洲產的中小航空發動機、輕型運動飛機國內市場占有率分別達90%、75%。

　　從融資端來看，2021年12月，漢能科技宣布獲數千萬元融資，投資方包括航發基金、湖南航空航天產業基金、株洲新蘆淞產業發展集團等。漢能科技1993年成立于株洲，致力于提供航空發動機及燃氣輪機試驗設備、試驗技術研究及相關技術在其他領域的延伸應用，也是目前國內該行業唯一一家民營企業。

　　從打造先進制造業高地入手，株洲正通過做強軌道交通、中小航空發動機、先進硬質材料等優勢產業，培育電子信息、新能源裝備、高分子新材料等戰略產業，布局北斗應用、人工智能等一批未來產業，重振著老工業城市的雄風。

　　200億母基金打響一槍

　　株洲超級母基金開始面向全國VC/PE伸出橄欖枝。今年1月，總規模200億的株洲市先進產業集群發展母基金宣布成立，基金由株洲市人民政府牽頭，湖南省財信金控集團、株洲市屬國有企業作為主發起人設立，首期規模50億元。將主要投資于軌道交通、航空動力、先進硬質材料、電子信息、新能源等13條標志性產業鏈，加快構建“3+3+2”現代產業體系。

　　早在2022年12月，為適應新形勢，株洲進一步規范更新《株洲市政府投資管理辦法》。

　　除此之外，株洲密集迎來產業基金的落地。

　　2022年7月，湖南省制造業轉型升級基金及株洲財信高分子新材料產業基金簽約儀式在株舉行，規模分別為42.15億元、10億元的兩支基金正式運行。湖南省制造業轉型升級基金主要圍繞新材料、先進制造和新一代信息技術產業鏈進行體系化投資布局，促進湖南產業結構轉型升級和產業集聚。株洲財信高分子新材料產業基金將重點助力淥口區打造國內具有核心競爭力和影響力的高分子新材料專業園區。

　　2021年6月，株洲高新區首支天使投資基金——株洲高新區孵化器聯合天使基金宣布設立。據悉，株洲高新區孵化器聯合天使基金，主要投資株洲高新區范圍內在孵化的科技型初創企業，重點關注智能制造、新能源、新材料、環保、現代服務、文化傳媒、新零售等“四新”經濟相關領域，深耕硬質合金、軌道交通、半導體周邊等細分領域。

　　基金保駕護航，株洲產業集群建設有了新的“催化劑”。

　　湖南第二城，等待被發現

　　軌道交通裝備集群、中小航空發動機集群，是代表株洲乃至“中國制造”兩張金名片。

　　不久前，湖南印發《重點先進制造業省級配套產業園區布局發展方案》，圍繞汽車制造、電力裝備、軌道交通、航空航天四大重點產業，首次布局設立6個省級特色配套產業園區，促進重點產業主配協同發展，保障產業鏈供應鏈穩定安全。根據方案，6個省級特色配套產業園區分別為汽車制造配套產業園2個、電力裝備配套產業園2個、軌道交通配套產業園1個、航空航天配套產業園1個。

　　其中兩個產業園區布局在株洲：

　　1）湖南軌道交通配套產業園（株洲）：加快發展高速綠色經濟鐵路裝備、智能鐵路關鍵裝備、智慧城軌交通裝備、智能軌道交通配套裝備，中國標準地鐵、中國標準動車組、快捷貨運平車、棚車和其他智能化、標準化城市軌道交通配套裝備。到2025年，力爭配套園產業規模突破1000億，建成世界一流的軌道交通裝備研發中心和國際領先的軌道交通裝備智造中心，建設全國最大的軌道交通產業服務中心。

　　2）湖南航空航天配套產業園（株洲）：大力推進企業孵化裂變和行業擴散裂變，以軍民融合為抓手、科創園為載體，培育和引入優質配套項目。到2025年，力爭配套園產業規模突破500億元。

　　而株洲當地，各種配套政策也是一應俱全。

　　對于招商引資，株洲出臺“招商引資28條”——《株洲市進一步加強招商引資工作助推“三個高地”建設的若干措施》，按照“看稅收、重增量、可持續、能激勵”的原則，從支持產業招商、支持總部經濟招商、支持落地企業做大做強、支持基金招商、支持外資外貿招商、支持市場化招商、支持駐外招商、支持園區招精引強、支持異地孵化招商、支持重大科技成果轉化、強化政策配套、確保政策兌現等12個方面支持招商引資工作。

　　對于民營經濟，株洲出臺“民營十條”護航民營經濟發展——《株洲市促進民營經濟高質量發展的十條意見》，從暢通政企溝通、優化營商環境、強化人才支撐、助力開拓市場、強化要素保障等方面推出一系列具體措施。

　　對于人才引進，株洲出臺“新人才30條”——，在原“人才30條”基礎上，圍繞推進“三高四新”戰略、對接長株潭人才一體化等目標，優化升級措施17條，創新措施13條。“新人才30條”聚焦株洲市軌道交通、航空動力、硬質合金等世界級、國家級產業集群，新增對重點產業靶向引進的核心技術人才(團隊)，按“一人一策”，給予50萬元至100萬元的獎勵。

　　從老工業基地到“中國動力谷”，株洲制造正在締造新的傳奇。因工而立、因工而興，株洲如何打造下一輪高質量增長，值得期待。