
據外媒報道,印尼方面的調查人員近日發布公告表示,此前獅航一架波音737 Max 8飛機的失聯和墜毀的主要原因為波音公司的設計、美國監管機構的批準程序紕漏有關,這意味著這他們將需要為此事故承擔責任。
另外,前段時間還有一家俄羅斯國有企業已經就波音737 Max飛機的“瀆職行為和決定”進行了起訴。這家公司認為,波音公司是蓄意向客戶隱瞞有關該機型的適航性信息。這家公司不僅要取消在3月份該機型全球范圍內停飛之前簽下的35架737 Max 8飛機的訂單,同時還希望能夠獲得1.15億美元的賠償。
這一系列波音737 Max飛機引發的事件,使得波音公司在今年上半年的飛機總交付量為258架,而去年同期總交付量則為417架。雖然波音深受空難時間影響,但是市場卻并不會隨之止步,其競爭對手空中客車公司在這期間飛機總交付量達到458架,遠超波音公司。
這是8年來空客首次超過波音的客機交付量,同時這一系列事件的影響還極有可能會導致波音失去全球最大飛機制造商的稱號。
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