美團配送CTO孫致釗：外賣的人工智能是一點點超越人類的

　　配送網(wǎng)絡(luò)的運行效率是決定用戶體驗的重要因素之一，也是一項非常困難的挑戰(zhàn)，作為全球領(lǐng)先的分鐘級配送網(wǎng)絡(luò)，美團配送憑借著自主研發(fā)的“超腦”即時配送系統(tǒng)，有效地解決了運力網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃調(diào)度問題。5月6日，美團在北京召開發(fā)布會，正式推出新品牌“美團配送”，并升級配送開放平臺，同時表示將開放“超腦”即時配送系統(tǒng)，幫助生態(tài)伙伴提高效率，降低社會化物流成本。

　　美團高級副總裁兼到家事業(yè)群總裁王莆中在發(fā)布會上透露，美團外賣日完成訂單量已于4月20日突破2500萬單。與此同時，美團配送也在全國發(fā)展了近萬家配送站點、前置倉實體網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于全國360多萬商家和4億多用戶，覆蓋2800余座市縣，日活躍配送騎手超過60萬人，成為全球領(lǐng)先的分鐘級配送網(wǎng)絡(luò)對外開放。這一切離不開美團多年投入打造的“超腦”即時配送系統(tǒng)。

　　美團配送CTO孫致釗

　　表面上是勞動密集型的外賣行業(yè)，其背后其實蘊藏著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等高新技術(shù)。美團配送CTO孫致釗介紹，配送網(wǎng)絡(luò)核心三要素是“效率”、“成本”和“體驗”，其中“效率”又是最核心部分，決定用戶體驗和配送成本能否達到均衡，這是一項非常困難的挑戰(zhàn)，美團配送憑借著自主研發(fā)的“超腦”即時配送系統(tǒng)，有效地解決了即時配送在“規(guī)劃”、“調(diào)度”、“運營”三方面的問題。

　　據(jù)介紹，過去三年來，美團配送技術(shù)團隊研發(fā)了美團“超腦”即時配送系統(tǒng)，借助IoT、機器學(xué)習(xí)、運籌優(yōu)化和大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵手段，構(gòu)建了包括IoT系統(tǒng)、機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)、LBS系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、定價系統(tǒng)等八大核心系統(tǒng)，以及為配送業(yè)務(wù)提供智能規(guī)劃、智能調(diào)度和智能運營三大能力。其基于海量數(shù)據(jù)和人工智能算法，給最合適的配送小哥發(fā)送“最優(yōu)配送指令”，確保平均配送時長縮短至30分鐘。“簡單地說，就是既保證用戶‘等的時間短’，同時又讓騎手‘跑的路程短’。”

　　事實上，美團外賣業(yè)務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是非常獨特的，不僅流程復(fù)雜，而且每天都要面臨流量在午、晚高峰時段集中迸發(fā)。區(qū)別于電商網(wǎng)站的流量爆發(fā)是根據(jù)618、雙十一這樣的節(jié)日來變化，外賣業(yè)務(wù)每天都要經(jīng)歷最少兩次流量迸發(fā)，而這對平臺的實時計算能力是很大的挑戰(zhàn)。

　　孫致釗告訴記者，美團外賣的人工智能是一點點超越人類的。“一開始人工智能肯定是不如人的，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，算法的不斷迭代，人工智能在某些層面開始超過人腦。” 孫致釗舉例介紹道，某個地方有幾十個騎手、有幾百個訂單，人腦可以勝任，而一旦這個地方訂單密度翻了數(shù)倍之后，人腦就無法勝任了，但是在算法和技術(shù)演進之后，人工智能就能夠達到比較好的效果。“其實，我們的算法也是不斷學(xué)習(xí)人工的各種優(yōu)秀經(jīng)驗，把他們學(xué)習(xí)到我們的超腦里。”孫致釗說。

　　談到新一代的“超腦”即時配送系統(tǒng)，孫致釗認為有3個特征：第一，全域柔性，“超腦”系統(tǒng)將打破商流域、運力域、空間網(wǎng)絡(luò)域的剛性的約束，實現(xiàn)全網(wǎng)深度融合、柔性調(diào)度，實現(xiàn)效率的最大化。第二，“超腦”系統(tǒng)將繼續(xù)堅持4年來的AI+IoT的技術(shù)戰(zhàn)略，而且隨著5G技術(shù)和新技術(shù)的出現(xiàn)，不斷深化在數(shù)字化和智能化方面的能力建設(shè)。第三，“超腦”系統(tǒng)將對外開放，對美團的客戶和合作伙伴開放技術(shù)能力，大家一同共建分鐘級的科技配送網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，據(jù)介紹，美團配送的運力網(wǎng)絡(luò)以及無人配送車、IoT等智能設(shè)備，未來也將向合作伙伴開放，以幫助餐飲和零售商流提升經(jīng)營效率。